高鐵站地王全港最貴 新地斥422億勇奪

(星島日報報道)在政經利淡因素連番夾擊下，於上周五截標的西九龍高鐵站巨無霸商業地王，於昨日開標，由新地力壓其餘兩家財團，豪擲逾四百二十二億勇奪，每方呎樓面地價一萬三千三百四十五元，屬市價水平；是次地價打破全港賣地史的紀錄，一舉登上本地地王寶座。

年內招標的啟德多幅商業地均流標收場，加上近五個月政治事件影響，令到曾經估值高達逾八百億的高鐵站商業地王，身價級級下跌，最新估值每呎一萬二千至一萬五千元。該地皮於上周五截標頓成市場焦點，地政總署昨公布，由新地以獨資形式奪得，地價達四百二十二億三千二百萬元，每方呎樓面地價約一萬三千三百四十五元，力壓另外兩財團（分別獨資的長實，以及由九龍倉、信和、恒基、華置及利福所組成財團）得手。

知情人士指，政府今財年推出啟德及西九龍商業地，其中啟德商業地在今年五月，原以一百一十一億多元批出，呎價一萬二千八百八十多元，但其後奪標財團高銀金融撻訂，政府在九月重推又流標收場，反映財團對同區地「封頂價」，是次西九地王位置雖較佳，成交呎價已反映有關因素，故地價屬市價水平。

新地主席兼董事總經理郭炳聯表示，投得的地皮將發展為地標式綜合商業項目，並與同系環球貿易廣場（ICC）發揮協同效應，亦有意邀請其他長線策略投資者參與發展，相信項目落成後，會為集團提供穩定而可觀的租金收入。

郭氏再指，地皮坐落高鐵站上蓋，日後企業無論進駐該項目，抑或毗鄰的ICC，都可受惠於高鐵網絡，同時亦對本港把握大灣區發展機遇極為重要，並具戰略價值。

他亦認為，除高鐵站外，地皮亦鄰近機場快線、港鐵東涌線和西鐵線，為四線交匯，可貫通本港各區及內地多個主要城市。

是次地價更打破該集團於一八年時，以逾二百五十一億奪得啟德住宅地王的舊紀錄，創出全港地皮新高價，並高出約六成八，同時亦較南豐於一七年，以逾二百四十六億奪得啟德商業地王，高出約七成二。

由於據賣地條款，該地皮不可拆售，只可作全幢方式出售，將用作長線收租，泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚稱，項目與本港一線甲廈相比，其地理位置及景觀均較遜色，料落成後平均呎租約七十多元，租金回報約逾三厘水平。

據地產界人士指出，若以項目落成後的預計呎租，與毗鄰的ICC以及同系中環國際金融中心（IFC）的最新平均呎租相比，仍有一段距離，其中ICC目前平均呎租約一百元，而IFC平均呎租則為約一百八十元。

萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文稱，中標呎價比預期略低，但屬合理水平，反映發展商對優質商業項目的渴求，以及對後市仍有信心，估計項目總投資額約六百五十億至七百億。雖然項目發展規模大及資金回收期長，但由於地皮始終具戰略性，不管近月本港形勢，認為地皮「絕對不會買錯」。

晉縉集團企業發展部總監張聖典指出，目前的中標價，已反映政府亦有因應市場最新情況，以及地皮本身的發展規模而調整底價，屬隨行就市，避免出現地皮流標，令市場氣氛受挫。