高铁站地王全港最贵 新地斥422亿勇夺

(星岛日报报道)在政经利淡因素连番夹击下，于上周五截标的西九龙高铁站巨无霸商业地王，于昨日开标，由新地力压其馀两家财团，豪掷逾四百二十二亿勇夺，每方尺楼面地价一万三千三百四十五元，属市价水平；是次地价打破全港卖地史的纪录，一举登上本地地王宝座。

年内招标的启德多幅商业地均流标收场，加上近五个月政治事件影响，令到曾经估值高达逾八百亿的高铁站商业地王，身价级级下跌，最新估值每尺一万二千至一万五千元。该地皮于上周五截标顿成市场焦点，地政总署昨公布，由新地以独资形式夺得，地价达四百二十二亿三千二百万元，每方尺楼面地价约一万三千三百四十五元，力压另外两财团（分别独资的长实，以及由九龙仓、信和、恒基、华置及利福所组成财团）得手。

知情人士指，政府今财年推出启德及西九龙商业地，其中启德商业地在今年五月，原以一百一十一亿多元批出，尺价一万二千八百八十多元，但其后夺标财团高银金融挞订，政府在九月重推又流标收场，反映财团对同区地「封顶价」，是次西九地王位置虽较佳，成交尺价已反映有关因素，故地价属市价水平。

新地主席兼董事总经理郭炳联表示，投得的地皮将发展为地标式综合商业项目，并与同系环球贸易广场（ICC）发挥协同效应，亦有意邀请其他长线策略投资者参与发展，相信项目落成后，会为集团提供稳定而可观的租金收入。

郭氏再指，地皮坐落高铁站上盖，日后企业无论进驻该项目，抑或毗邻的ICC，都可受惠于高铁网络，同时亦对本港把握大湾区发展机遇极为重要，并具战略价值。

他亦认为，除高铁站外，地皮亦邻近机场快线、港铁东涌线和西铁线，为四线交汇，可贯通本港各区及内地多个主要城市。

是次地价更打破该集团于一八年时，以逾二百五十一亿夺得启德住宅地王的旧纪录，创出全港地皮新高价，并高出约六成八，同时亦较南丰于一七年，以逾二百四十六亿夺得启德商业地王，高出约七成二。

由于据卖地条款，该地皮不可拆售，只可作全幢方式出售，将用作长线收租，泓亮谘询及评估董事总经理张翘楚称，项目与本港一线甲厦相比，其地理位置及景观均较逊色，料落成后平均尺租约七十多元，租金回报约逾三厘水平。

据地产界人士指出，若以项目落成后的预计尺租，与毗邻的ICC以及同系中环国际金融中心（IFC）的最新平均尺租相比，仍有一段距离，其中ICC目前平均尺租约一百元，而IFC平均尺租则为约一百八十元。

莱坊执行董事及估价及谘询部主管林浩文称，中标尺价比预期略低，但属合理水平，反映发展商对优质商业项目的渴求，以及对后市仍有信心，估计项目总投资额约六百五十亿至七百亿。虽然项目发展规模大及资金回收期长，但由于地皮始终具战略性，不管近月本港形势，认为地皮「绝对不会买错」。

晋缙集团企业发展部总监张圣典指出，目前的中标价，已反映政府亦有因应市场最新情况，以及地皮本身的发展规模而调整底价，属随行就市，避免出现地皮流标，令市场气氛受挫。