來論|屯門發展大勢已成

去年，國家就粵港澳大灣區及深化前海深港合作提出新計畫，除了將香園圍口岸一帶發展成為新興科技創科產業園區，古洞和落馬洲也將構思成為新市鎮。此外，新界西北也將大興土木，以全身面目示人，不但解決房屋問題，改善人口居住環境，同時也注入新產業和綜合發展條件，與深圳河北的創新和金融服務園區相互輝映，優勢互補。

香港特區政府也已擬定二○三○年的發展藍圖，包括三條發展軸：北部經濟帶、東部知識及科技走廊、西部經濟走廊，這都是關係香港未來前景，我們需要洞燭先機，前述三個發展軸的交匯地帶就是寶地，所在之處就是屯門，規劃署研究指屯門增長快，是新市鎮之冠。屯門正位於西部經濟走廊中間策略位置，預計二○三○年將是新界龍頭市鎮之一，具潛力成為新界其中一個商業樞紐，其可塑造性實在不容忽視，我們也預計，屯門和天水圍的居住環境理想，住宅增加供應量，搬到該兩區的人數遞增，未來人口預期將有大幅增長。
發展商廈 解跨區上班問題

屯門一帶住宅區已發展一段時間，過去區內只陸續落成商場和文娛配套，並沒有重點商業發展項目，居民每天須早出晚歸、長途跋涉上下班，屯門一帶的人均職位比率普遍較低，與新界東北和港島差距比較甚遠；而每天的屯門公路和大欖隧道路段均現長長車龍，可見長遠的城市規劃，須解決屯門和天水圍區居民的交通和工作問題，例如可在屯門區發展具規模的商廈，提供更多就業崗位，讓區內居民不用每天跨區上班，把城市生活範圍重新組合成為一個可自給自足的社區網絡或衞星城市。但奈何該區的商業項目明顯不足。

筆者認為，要增加屯門區的工作崗位配套，須各方積極配合，可以利用閒置土地，活化現有工業區，或沿用作其他用途的設施，申請改變原土地用途再重建商廈，例如，有財團向城規會申請把屯門工業區內的前九巴車廠和車身裝嵌廠用地改劃，由綜合發展區改為商業用途，如果成事，將可以為區內發展三座商廈連停車場，可建總樓面約二百零八萬餘方呎。屆時將增加區內工作崗位，讓新界北都會區的職位平衡，改善屯門就業職位不足問題，更能與深圳灣口岸旁的深圳蛇口區商廈群產生協同效應。
引入健康城市概念

香港特區政府未來在新界西北規劃上應有所配合，除了住宅和商業項目，加上構思中的港鐵屯馬綫洪水橋站，以滿足日後整條走廊（東涌西、屯門南及西部、洪水橋）逐漸發展的經濟需求；同時也可考慮構建「步行生活圈」和「十五分鐘城市」概念，讓區內居民可以「工作、生活、平衡」。

隨着先進城市發展大勢，香港在進行城市規劃時須引入健康城市概念，增加區內就業崗位，減少居民用在上班下班的交通時間，平衡區內居民生活，可見屯門發展引入多元概念已是大勢已成。
朱家健
全國港澳研究會香港特邀會員