【deepthroat】英航母編隊進入南海 專家：中國必須要準備好「打狗棒」

據美國海軍協會網站7月25日報道，「伊麗莎白女王」（R08）號航母打擊群正駛入南海，一些艦隻已經在該航母之前駛入南海。「伊麗莎白女王」號航母的推特賬號26日發佈，該航母遙望新加坡的畫面。

中國專家認為，英航母編隊中的部分艦艇大概率將在南海執行所謂的「航行自由」行動。對此，中國要嚴密監控，要給英國艦艇的行動劃一條鮮明的紅線，使其有一個清醒的自我認識。

這篇題為「英國‘伊麗莎白女王’號航母現在位於南海邊緣」的報道稱，英國航母打擊群包括23型反潛護衛艦「里士滿」號（F239）和「肯特」號（F78），45型導彈驅逐艦「防衛者」號（D36），綜合補給艦 「維多利亞堡」號（A387）和「潮泉」號（A136），美國驅逐艦「沙利文」號（DDG-68），荷蘭海軍護衛艦「埃弗森」號（F805）和英國「機敏」號（S121）攻擊核潛艇 。同時，航母上搭載了美國海軍陸戰隊的211戰鬥機中隊和英國皇家空軍的617中隊。這兩個中隊裝備了F-35B戰鬥機。

報道稱，7月21日至22日在孟加拉灣與印度海軍舉行的Konkan演習結束後，「伊麗莎白女王」號航母打擊群已分為幾組。截至上周日早上，自動識別系統（AIS）的數據顯示，「防衛者」號停靠在文萊的穆阿拉海軍基地，而「潮泉」號已經離開新加坡，目前正在前往南海。兩艘艦於當地時間24日經過新加坡，並在新加坡進行補給。

同時，「里士滿」號24日在安達曼海與泰國皇家海軍「克拉布里」號護衛艦（457）進行了一次海上相遇演習（PASSEX）。另外，「伊麗莎白女王」號及其餘水面艦艇於當地時間25日在馬六甲海峽與馬來西亞皇家海軍的兩艘護衛艦進行了一次PASSEX演習。

AIS數據顯示，「維多利亞堡」在「肯特」「沙利文」和「埃弗森」3艘護航艦艇後面，與「伊麗莎白女王」號一起沿著馬六甲海峽行駛。直至截稿時，這些艦隻位於馬六甲海峽的東南端，靠近馬來西亞的馬六甲市。此外，25日中午，英國皇家海軍「機敏」號核潛艇在穿越新加坡海峽前往南海時被發現。將在南海幹什麼

美國海軍協會網站的報道並沒有提到，「伊麗莎白女王」號航母進入南海後的主要行動，但稱該航母編隊10月再次途徑南海時，將在這裡舉行五國演習。報道稱，「伊麗莎白女王」號預計將停靠在新加坡，因為之前有消息稱新加坡是它的一站。英航母打擊群中的英軍艦艇預計在10月的返航中參加「五國聯防條約」成員國的「5國金色演習」，該演習之前稱為「五國團結」演習。今年的年度海空演習更名旨在強調「五國聯防條約」的「金婚」（50年）紀念。「5國聯防條約」成員國包括澳大利亞、新西蘭、馬來西亞、新加坡和英國。

據中國軍事專家張學峰介紹，根據之前媒體公開的「伊麗莎白女王」號航母打擊群的航行計劃圖，下一步將穿越南海，經過巴士海峽，繞台灣島東部，在8月31日到9月抵達韓國訪問。張學峰表示，如果按照這個日程表來看，還有一個多月時間，從新加坡到韓國，如果英航母編隊僅僅是海上航行，完全用不了那麼長時間。這段時間，它可能會乾兩件事：一方面，它可能會在新加坡停留一段時間，「養養病」，因為之前爆出編隊中有上百人新冠核酸檢測陽性，編隊內的艦艇也頻出問題。另一方面，英航母編隊很可能會在南海進行軍事演習，或針對中國島礁進行「航行自由」行動。

儘管英國「防衛者」號驅逐艦在克里米亞海域執行「航行自由」行動時，但遇上俄羅斯海軍時碰了一鼻子灰，被俄國艦隊開炮警告。但英國航母編隊大概率仍將在南海展開類似行動。

張學峰認為，這是把來南海轉一圈當成一項重大成就來炫耀的英國皇家海軍向美國展現忠心的時刻。儘管媒體並沒有報道英國「航行自由」行動的具體做法，但基本會以兩種形式進行。一是「無害通過」我西沙群島海域，打個擦邊球，就像「防衛者」號在克里米亞海岸附近做的那樣。二是進入中國南海島礁12海裡範圍內之後，軍艦可能會開啓雷達進行照射，或試圖逗留在相關海域一段時間，或進行直升機起降作業等違反無害通過規定的舉動。

無論用哪條艦來執行相關任務，英國海軍可能要犯難。英國的45型驅逐艦可靠性不是那麼好，特別是在較熱的環境下動力系統頻頻出故障，如果對相關海域不是那麼熟悉，可能還會擱淺；23型護衛艦吃水相對較淺，但作為一種上世紀80年代設計的護衛艦，恐怕過於寒酸，很難在英國人幻想中的「高光時刻」代表「大英帝國」的形象。

一位不願透露姓名的中國軍事專家認為，中國必須要準備好「打狗棒」。首先對於其在南海可能進行的演習，要嚴密監控。這方面，中國可動用的兵力很多，包括但不限於各型水面艦艇、潛艇、電子偵察船以及無人機、海上巡邏機等。這實際上也為解放軍提供了一次近距離「瞭解」英國最新型航母、驅逐艦以及核潛艇的機會，中方要用好英軍這個「陪練」。

另一方面，要嚴加防範對方可能的「出格」行為，給美國的這個跟班劃一道鮮明的紅線，使其對自己有個更清醒的認識。

deepthroat

原文刊於《巴士的報》