電動車登記增 政府停車場充電須收費

環境及生態局局長謝展寰表示，2017年香港的電動私家車佔新登記私家車的比率約9%，而在今年首10個月，新登記電動私家車的數目約2.3萬輛，佔所有新登記私家車總數約65%，即約三分二的新登記私家車是電動車，形容這個增速已屬世界前列。他又透露，月底開始，會逐步將政府停車場的電動車充電服務市場化，交由市場營運，並收取充電費。其中，葵芳停車場率先於明日起收費，充電每小時收19元，堅尼地城停車場本周五起收費，每小時21元。

環境及生態局局長謝展寰在網誌稱，現行免費充電的措施，違反用者自付原則，亦會窒礙其他公共充電服務發展。在市場化原則下，政府停車場的電動車充電收費，將會由中標營運商參考同區電動車中速充電服務當時的收費水平而訂定。餘下位於72個政府停車場1400多個中速充電器，亦會逐步實施充電收費，預計有關充電服務市場化計劃將於明年年中完成。

謝展寰亦指出，本港未來的公共充電服務會按着市場的需求增加而穩步發展，目前已有不同機構宣布計劃為旗下的停車場提供電動車公共充電站，估計這些停車場未來數年可提供多於2萬個充電設施。

政府更計劃，明年起招標試行把油站轉充電站和鼓勵部分現有油站加裝充電設施。謝展寰稱，配合上述措施，有信心在2027年年中前，將公共和私人充電停車位的總數提升至20萬個，達到《施政報告》中的目標。
謝展寰：首10月達2.3萬輛

就公眾憂慮電動車充電設施或有不足的問題，謝展寰表示，為了推動現有的私人樓宇加裝電動車充電設施，政府在2020年10月推出20億元的「EV屋苑充電易資助計劃」，資助合資格的現有私人屋苑停車場安裝電動車充電基礎設施，方便車主日後能簡易地在居所的停車位安裝充電器，為電動車充電。由於反應熱烈，政府其後再向資助計劃額外注資15億元。按現時收到的申請，涉及資助金額已接近35億元撥款的上限，資助計劃將於12月31日停止接受申請。預計整個計劃於2027至28年度完成後，可協助約700個現有私人屋苑停車場，約共14萬個現有停車位加裝充電基礎設施。