收緊體檢商用車司機恐爆失業潮

（星島日報報道）政府提出收緊對年長商用車司機的體格證明要求，體檢年齡由70歲降至65歲，並改為須每年接受身體檢查。運輸署署長羅淑佩昨日在立法會表示，計畫初心是希望年長商用車司機注意身體狀況，發現疾病時及早醫治。多名立法會議員均認為，「初老」駕駛人士普遍健康，沒必要「每年一檢」，擔心會影響人手，又要求政府協助或補貼年長司機進行體檢。羅淑佩回應指已聽到議員意見，但認為要小心研究。另外昨日亦有工會請願，擔心新安排造成司機失業潮。
羅淑佩表示，會再審視一年一檢的要求，強調目前政府只是提出建議，而不是定案，會再與業界商量，呼籲他們稍安毋躁。她又指，當局曾經考慮由公立醫院提供司機體檢服務，但公營醫療服務需求殷切，因此初步計畫由私家醫生提供體檢服務，但不希望收費水平訂得太高。她強調，照顧自己的身體是司機本身的責任，如果要動用公帑，需要小心處理。 
駕駛年齡無意封頂

她也表明，司機年長並不代表不安全，不過年長司機涉及意外時，嚴重性或致命比率確較高，希望因應本港司機老齡化情況而未雨綢繆，養成司機接受身體檢查的習慣。如果司機有定時看醫生及服藥，通過到身體檢查，就可重新申請領牌，暫時沒有計畫就駕駛年齡上限作限制，但會參考海外地區做法，是否向極年長司機引入測試，並建議日後申請駕駛執照的人士，要就身體狀況作法定聲明。
體檢證明書擬列檢查項目

政府亦計畫將體檢證明書標準化，列明需檢查的項目，如驗眼、肌肉反應等，並新增患有夜盲、認知障礙症、有心臟起搏器等都不能續牌。多名議員憂慮如新增體檢要求，會影響司機數目，議員亦普遍關注體檢的收費水平，有議員提出65至70歲之間的司機，接受體檢的次數可放寬。
李梓敬冀政府提供補貼

民建聯立法會議員陳學鋒表示，以香港的情況，65歲尚算是健康的年齡，「其實我們很多議員看起來都很健康，是否到65歲就要一刀切呢？」他提議，65至70歲的司機可兩年進行一次體檢，70歲後才每年進行一次，以此作分流。勞聯議員周小松同樣認為，65至70歲這個年齡層的人士通常都很健康，反問是否真的需要一年一檢。旅遊界議員姚柏良就指，當局要求十分繁複，體檢亦需要成本。

新民黨議員李梓敬表示，很多駕駛者擔心體檢收費太貴，希望政府能提供補貼，但他同時留意到，如果政府真的提供補貼，現在靠私家醫生做體檢，或會令收費水漲船高，或出現濫用情況。

工聯會選舉委員會界別議員陸頌雄指出，高血壓或其他原因，可能導致突然暈厥、昏倒，以至失去能力。自由黨議員易志明就指，業界不滿當局事前沒有諮詢，擔心體檢要求會令司機人手不足的問題惡化。