港鐵發現路軌旁裝置撞擊出事

（星島日報報道）港鐵前日發生出軌事故，荃灣綫油麻地站一列往中環方向列車，因車頭「轉向架」偏離令路軌旁設備損毀，兩道車門飛脫，列車服務昨晨恢復正常。運輸及物流局局長林世雄昨日強調，該局非常重視鐵路網絡系統的安全，直指意外「一單都嫌多」。他要求港鐵作出三點跟進，包括明天提交初步調查報告，兩個月內完成調查，以及須檢視軌道附近設施和構築物安全。港鐵表示，經初步調查發現，列車與路軌旁的金屬結構裝置碰撞，導致列車轉向架偏離，會邀請外界專家協助調查，不排除是意外或有其他成因。
林世雄昨日與傳媒會面時表示，已就事故與相關部門聯絡，亦聽取了港鐵的彙報，並向港鐵提出三點要求：首先，港鐵須在明天前遞交初步調查報告，涵蓋事發的初步原因，以及交代需要進行的跟進工作；其次，兩個月內須提交整份調查報告，但這兩個月期間若發現有任何跟進工作已經可以進行，不需要等到報告出爐後再處理；第三，機電工程署昨日已向港鐵發出書面指示，要求港鐵全面檢視鐵路網絡的軌旁設施及構築物，確保穩妥，並制訂嚴謹的定期檢查及維修措施，確保鐵路系統可靠及安全。
林世雄：按現行機制處理罰款

對於事發時有部分乘客需要走到車尾疏散，林表示，對於疏散程序是否合乎指引，港鐵會在初步調查報告內交代。他強調，該局非常重視鐵路網絡系統的安全，意外「一單都嫌多」，會在確保安全之下才恢復鐵路服務。他補充，將根據現行機制處理服務停頓的罰款。

港鐵車務總監李家潤昨日表示，經初步調查發現，列車與路軌旁的金屬結構裝置碰撞，導致列車轉向架偏離。他表示，有關金屬護欄背後有軌道設施，包括抽風系統等，但並非燈箱或信號系統。他又指，會從幾方面調查，包括護欄的維修安排，一直以來的使用及損耗情況，設計的原概念等，並會邀請外界專家協助調查，不排除是意外或有其他成因。

李又指，前晚工作以修復為主，收車後已檢視網絡，市區綫有三十多個金屬護欄裝置，工程人員已作出相應檢查，確保恢復列車服務後運作妥當。他又指，港鐵也希望盡早鎖定成因，找出改善方案，有結果會向市民交代。
檢視意外後疏散安排

港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐表示，港鐵列車的車頭和車尾都有緊急出口斜道，事故發生後，列車的頭兩卡車進入月台，另外六卡在月台之外，因此部分乘客經月台離開，部分就利用車尾斜道，沿路軌步行到旺角站，港鐵有派出職員協助，在疏散後亦有巡查路軌，確保全部乘客已離開軌道。被問到當時是否有乘客自行選擇疏散方式，他形容當時是千鈞一髮，港鐵會了解當時車長和乘客的溝通，檢視疏散安排的風險評估。