来论|利于香港发展 解决深层次问题

特首李家超的第一份《施政报告》，既充分体现了七月一日国家主席习近平来港时讲话的精神，也积极回应了市民的期望，而且当中不少建议都甚具开创性。

早在公布政纲时，李家超已经表明，在基建方面他将以「基建先行，创发展容量」为发展原则。现在正式通过《施政报告》，提出三条铁路项目，包括连接洪水桥和前海的港深西部铁路的详细规划和路设计、兴建将军澳铁路延长以及连接新界东部和西部的铁路，以连接元朗锦上路、葵涌、九龙塘等地。而在公路方面，侧重点是三个高速公路项目，包括兴建沙田T4主干道、北部高速公路和将军澳到蓝田的隧道，其中沙田T4主干道更计画连接青沙公路和沙田路，并绕过沙田市区，使得市民可以获得更直接而快捷的交通。
最赞成建港深西部铁路

在以上各项基建项目里，笔者最赞成的就是港深西部铁路。香港过往的成功是由于在中国和世界的连接方面发挥了关键作用，是国家跟国际交往最重要的门户，香港通过推动中国与国际社会之间的交流而成就了自己的辉煌。但展望未来，能否融入大湾区的发展大局，已经成为了决定香港未来发展会否成功的一个举足轻重的因素。要融入必须先要有足够的基建网络配合，所以建设基建的方向也必须以配合大湾区的发展作为首要考虑，这将直接影响到香港未来的发展。

在土地房屋方面，《施政报告》说明了将加快兴建公营房屋的速度，并多利用组装建成的方法来提升建屋的速度。同时，也说了要增加市民居住的最低面积。宏观上，政府会在不同环节提速，将大型房屋项目「生地」变「熟地」所需的时间，从过去的十多年大幅压缩一半时间。另外，也会重新推出私人参建居屋计画，并引入「渐进式供款」。

香港的房屋和居住环境问题长期为人诟病，以至连国家主席习近平在刚开幕二十大的重要讲话中，也说到中央政府在「支持香港发展经济、改善民生」之馀，也要求特区政府「破解经济社会发展中的深层次矛盾和问题」。虽然习主席没有列明本港的深层次问题包括哪些，但相信房屋问题肯定是其中之一。
刘仲恒医生
放射科专科医生、香港大学公共衞生硕士
香港再出发共同发起人