【沙中線醜聞】憑回憶及相片 夏正民質疑港鐵督察文件準確度

沙中線紅磡站調查委員會今踏入第30天聆訊，港鐵高級工務督察黃智超繼續作供，並接受代表委員會的資深大律師Ian Pennicott盤問時承認，他今年年中應上司要求準備一份東西線走廊螺絲帽安裝檢查清單，依靠他的記憶及相片等去回想，指他已檢查站內超過六成的螺絲帽，並簽署核實文件。委員會主席夏正民質疑文件的準確度，因黃智超沒有正式檢查螺絲帽的安裝工序，只依賴他的記憶及照片，直指該記錄是模糊。

黃智超作供時指，今年約6月初應上司要求，他根據自己於2015年拍攝的地盤記錄，準備一份關於東西線走廊螺絲帽安裝檢查清單，當中提到已檢查超過六成的螺絲帽，並由黃智超核實簽名。委員會主席夏正民質疑文件的準確度，直指黃志超沒有正式檢查螺絲帽安裝工序，單憑他回憶數年前的記憶及其拍攝的照片，形容是難以想象，直指該記錄是模糊。黃不同意講法。

Pennicott其後指出，由黃準備的清單中提及2016年1月11日，有檢查東西線月台層板Ｂ區第4至5倉頂層的螺絲帽安裝，惟Pennicott直斥文件有錯誤，質疑文件的可信性，因該2倉的頂部是沒有用螺絲帽接駁。黃其後承認錯誤，解釋因準備文件事件緊迫，承認不能精準計算。

黃智超供稱，今年6月他協助港鐵做回後補記錄，關於2015年東西走廊月台層板螺絲帽的檢查記錄，承認在文件填上去年的日期，以回應去年港鐵的內部調查。

黃智超續指，自己是T3級適任技術人員，惟強調未曾獲上司指示他要正式檢查螺絲帽，他反指，日常例行巡查地盤時，間中會檢查螺絲帽。夏正民關注，是哪位人員負責檢查螺絲帽安裝工序。黃智超指不知道，亦指該人員會由港鐵高級建造工程師何昊幫，或港鐵高級工務督察黃智超指派。