香港《傳真社》取得民航處新空管系統生產商的管理指引,當中列明生產商只建議系統每30天於非繁忙時間重啟一次以作定期維護。但民航處卻須每周一至兩周,重啟其中6台工作席一次,較生產商建議的頻密。
傳真社早前曾引述前線空管人員消息指,由4月底至8月最少20次須額外人手重啟工作席或軟件程式,其中涉及工作席無回應滑鼠或鍵盤指令、屏幕運作緩慢、目標航班在屏幕上凍結等問題,而有關情況大部分發生在繁忙時段,部分於半小時後才能重啟,影響正常運作。
但民航處當時已否認新系統曾出現「死機」情況,只承認個別工作席位的熒幕畫面確認出現稍為緩慢的情況有5次,強調期間所有航機目標及資料均可顯示於屏幕上,事件亦無影響航空安全。
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