香港《传真社》取得民航处新空管系统生产商的管理指引,当中列明生产商只建议系统每30天于非繁忙时间重启一次以作定期维护。但民航处却须每周一至两周,重启其中6台工作席一次,较生产商建议的频密。
传真社早前曾引述前线空管人员消息指,由4月底至8月最少20次须额外人手重启工作席或软件程式,其中涉及工作席无回应滑鼠或键盘指令、屏幕运作缓慢、目标航班在屏幕上冻结等问题,而有关情况大部分发生在繁忙时段,部分于半小时后才能重启,影响正常运作。
但民航处当时已否认新系统曾出现「死机」情况,只承认个别工作席位的荧幕画面确认出现稍为缓慢的情况有5次,强调期间所有航机目标及资料均可显示于屏幕上,事件亦无影响航空安全。
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