【然筆由衷】行人斑馬綫

大埔的士車禍，死亡人數增加至兩人，仍有三人重傷，希望傷者可以及早康復，孕婦及其腹中的胎兒母子安康。

看車Cam拍攝的片段，出事時行人過路燈為綠公仔，斑馬綫上人群密集，行人正在橫越馬路。涉事紅的竟快速衝向人群，除非汽車失靈，或者司機當時陷入昏迷狀態，否則，任何理由都不能解釋他的瘋狂行徑。

所有司機，在離遠望到交通燈的時候，都須集中注意力，如果是紅燈，當然要做好停下的準備。即使是綠燈，也要觀察距離，小心接近燈位時轉為紅色。若路上行人多，更加要注意，不論交通燈是甚麼顏色，司機永遠有責任安全駕駛。
大家還記得葵涌交通意外，在行人路上被撞斷腳的年輕媽媽杜穎楠嗎？意外令她終身殘疾，涉事司機被判監十五個月及停牌兩年。以香港女性平均壽命八十八歲計，受害者未來五十年都要帶殘缺的身體與受創的心靈生活，意外有沒有令她壽命縮短，亦無從計算，而涉事司機只是失去十五個月的自由而已。相關法例具不具阻嚇性，值得商榷。

在加拿大，某些路段只設行人斑馬綫而不設交通燈，也就是說，行人可以隨心所欲過馬路。司機離遠望到這種斑馬綫，必定打醒十二分精神，放慢車速，提防隨時有人過馬路。行人一旦開始過馬路，左右兩邊所有車輛均須停下，要等行人完全過完馬路才能行駛。就算行人已經過了馬路的一大半，邏輯推理，不可能突然再調轉身回頭，司機還是得停在斑馬綫前，耐心等待。

約束司機的，除了道德、同理心（每個司機都有機會是行人），更有法律。

高慧然

 

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