國際郵輪旺季起錨 逾130航次泊港看齊疫前

本港郵輪旅遊穩定復甦，踏入11月起未來半年的郵輪旅遊旺季，香港將迎接135個國際郵輪航次，已經回復至疫前、即2018至19年同期相若水平。未來亦陸續有郵輪以香港為母港，充分展示亞洲郵輪樞紐的角色。另一方面，香港剛在10月下旬主辦「2023亞太郵輪大會」（Seatrade Cruise Asia Pacific），為疫後香港首次，也是亞洲業界最大型會議，雲集約300名郵輪業界領袖。本報專訪了兩位與會的郵輪公司高層，包括皇家加勒比國際遊輪亞洲區主席劉淄楠博士，以及名勝世界郵輪總裁吳明發，二人均對香港郵輪旅遊的未來發展感到非常樂觀，指會加強宣傳香港這個母港。

皇家加勒比遊輪旗下的「海洋光譜號」，將於明年年底至後年年初來港，推出以香港為母港出發的航次。談及香港郵輪業，劉淄楠直言公司在香港的利潤，未如上海般豐富，但依然將全亞洲最大及最貴的「海洋光譜號」部署在港，正是看中香港開拓郵輪市場的潛質。

劉解釋，香港是東北亞最國際化的都市，擁完善交通配套，有效銜接內地與國際；有來自本地、內地和國際的強大客源市場，以及國際化營商環境，稱「想不通香港會做不起郵輪」。

劉續說，香港本身就是一個郵輪旅遊目的地，其風景優美媲美邁阿密、全球最大的郵輪母港，而且本港近年開拓不少新景點，如西九文化區在內地社交媒體「小紅書」成為熱話，香港在內地旅客心目中有獨特優勢，又形容香港的郵輪市場不可能比競爭對手新加坡做得差。

劉淄楠指公司會加強與大灣區合作，包括早前設計了「港澳聯遊團」，除了宣傳香港的多元岸上活動、文化藝術、自然美景、餐飲購物和必到景點，豐富旅客的訪港體驗外，亦介紹澳門的綜合度假設施、文化歷史城區等，吸引他們在香港母港登船、下船前後，延長遊覽港澳的時間和逗留日數。他說：「一張機票除了上郵輪，還能到港澳旅遊，對中國消費者吸引力巨大，性價比也高。」
中西薈萃多元美食文化

吳明發則指，香港向來是環球旅客到亞洲旅遊的首選目的地之一，在航空樞紐、旅遊景點、經濟等都有完善發展，地理位置優越，除了本地人口，還有來自內地各大城市以及海外的廣大消費群，這些都是發展郵輪旅遊的根本條件，相信香港郵輪市場的潛力不可估量。

吳續說，香港擁有獨有的中西薈萃和多元美食文化，旅客能食遍環球美饌，無論高級享受抑或地道食品，均豐儉由人，如他便喜歡品嘗生滾粥、炒麵等。其公司名勝世界郵輪看準香港的美食優勢，為「名勝世界壹號」的旅客提供精心設計的美食體驗和活動。

問及公司未來發展，他稱大灣區市場同樣重要，過往曾邀請大灣區業界人士登船，現時也與中國內陸地區包括四川、重慶、浙江和湖北等業界密切合作，探討如何將內地旅客帶上郵輪，帶來香港。
亞太郵輪大會圓滿舉行

「2023亞太郵輪大會」暌違4年後再辦，今年主題為「共同重建亞洲郵輪行業」。大會雲集約300名全球各地的郵輪業界精英，包括來自20間國際郵輪公司的高層、區內港口營運商、旅遊推廣機構代表。

劉淄楠說，疫情前的大會於上海舉行，今次大會主辦方曾提出以菲律賓為主辦城市，但他覺得不是最合適，並建議在香港舉行，認為在香港能更深入及專業地討論，而大會與會者來自世界各地，涵蓋面較為廣闊，形容在香港舉行是「Asian event」。