國泰馬航不落實共享航班 競委會結束調查

國泰航空及馬來西亞國際航空早前建議，就兩間公司營運、往返香港及馬來西亞的定期客運航班，訂立共享航班的商務合作協議，即不論航班實際上是由哪間航空公司營運，航空公司之間都會攤分該航線的收益及成本。競爭事務委員會當時懷疑協議或違反《競爭條例》並展開調查。兩間航空公司至7月下旬通知競委會稱不會落實協議，競委會昨日表示決定結束調查。
競委會懷疑協議或違《競爭條例》

兩間航空公司早前建議，就所有由國泰及馬航營運、往返香港與馬來西亞的定期客運航班，訂立共享航班的商務合作協議。而與共享代碼協議不同，在共享航班或聯營的安排下，不論航班實際上是由哪一間航空公司營運，航空公司之間都會攤分該航線的收益及成本。

兩間航空公司於去年5月就建議向馬來西亞航空委員會就協議申請個別豁免，競委會稱，其後主動接觸兩間航空公司並索取有關資料。經詳細審視兩公司自願提供的資料後，競委會合理懷疑該協議可能違反《競爭條例》下的第一行為守則，故決定展開調查，以評估協議會否損害香港的競爭。

競委會表示，調查期間初步評估認為，往來香港與馬來西亞的航空客運服務市場高度集中，兩間公司的市場佔有率相當高，亦屬彼此間最接近的競爭對手；而落實協議所產生的實際效果猶如兩間航空公司以單一實體經營航線，兩者之間的競爭有可能因而完全消除。

調查又顯示，有關市場似乎存在進入及擴充業務的障礙，而其他現存的航空公司未必能對該兩間公司構成足夠的競爭制約，故關注協議落實後或會降低航空公司減價及或改善服務質素的誘因。

競委會行政總裁畢仲明表示，隨疫情過去，旅遊業強勁復甦，市民恢復商務公幹及旅遊，而往返本港與馬來西亞的航線正是最熱門的選擇之一。競委會亦留意到公眾曾反映疫情後旅費大幅增加，將密切監察有關情況，如當中涉及反競爭行為或缺乏競爭，定必作出跟進。

國泰航空回應指，兩間航空公司基於商業考量，已於本年7月31日終止有關業務合作的磋商，而香港及馬來西亞的有關監管機構亦已獲悉有關決定。國泰強調，公司在接獲競委會可能提出的明確意見或新聞稿提及的關注前，兩間航空公司已終止磋商。在整個過程中，國泰一直遵從香港及馬來西亞有關當局的法規，並全面配合相關工作。