国泰马航不落实共享航班 竞委会结束调查

国泰航空及马来西亚国际航空早前建议，就两间公司营运、往返香港及马来西亚的定期客运航班，订立共享航班的商务合作协议，即不论航班实际上是由哪间航空公司营运，航空公司之间都会摊分该航线的收益及成本。竞争事务委员会当时怀疑协议或违反《竞争条例》并展开调查。两间航空公司至7月下旬通知竞委会称不会落实协议，竞委会昨日表示决定结束调查。
竞委会怀疑协议或违《竞争条例》

两间航空公司早前建议，就所有由国泰及马航营运、往返香港与马来西亚的定期客运航班，订立共享航班的商务合作协议。而与共享代码协议不同，在共享航班或联营的安排下，不论航班实际上是由哪一间航空公司营运，航空公司之间都会摊分该航线的收益及成本。

两间航空公司于去年5月就建议向马来西亚航空委员会就协议申请个别豁免，竞委会称，其后主动接触两间航空公司并索取有关资料。经详细审视两公司自愿提供的资料后，竞委会合理怀疑该协议可能违反《竞争条例》下的第一行为守则，故决定展开调查，以评估协议会否损害香港的竞争。

竞委会表示，调查期间初步评估认为，往来香港与马来西亚的航空客运服务市场高度集中，两间公司的市场占有率相当高，亦属彼此间最接近的竞争对手；而落实协议所产生的实际效果犹如两间航空公司以单一实体经营航线，两者之间的竞争有可能因而完全消除。

调查又显示，有关市场似乎存在进入及扩充业务的障碍，而其他现存的航空公司未必能对该两间公司构成足够的竞争制约，故关注协议落实后或会降低航空公司减价及或改善服务质素的诱因。

竞委会行政总裁毕仲明表示，随疫情过去，旅游业强劲复苏，市民恢复商务公干及旅游，而往返本港与马来西亚的航线正是最热门的选择之一。竞委会亦留意到公众曾反映疫情后旅费大幅增加，将密切监察有关情况，如当中涉及反竞争行为或缺乏竞争，定必作出跟进。

国泰航空回应指，两间航空公司基于商业考量，已于本年7月31日终止有关业务合作的磋商，而香港及马来西亚的有关监管机构亦已获悉有关决定。国泰强调，公司在接获竞委会可能提出的明确意见或新闻稿提及的关注前，两间航空公司已终止磋商。在整个过程中，国泰一直遵从香港及马来西亚有关当局的法规，并全面配合相关工作。