與乘客減「拗撬」 的哥歡迎

（星島日報報道）的士業界普遍對3隧分流表示歡迎，認為3隧交通情況有改善，劃一收費亦令司機和乘客多了選擇，少了「拗撬」。汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠表示，3隧分流首日，紅隧的交通比剛實施「易通行」時暢通，進入隧道前有少許塞車，由於經公主道進入收費廣場的車輛，一般靠右線行駛，而「易通行」實施後，右邊4條行車線被削去，他建議，駕駛人士要預先計劃路線，相信可以減少塞車的情況。
「633」對私家車吸引力低

香港的士小巴商總會理事長周國强表示，昨日明顯見到3隧車流暢順許多，預計西隧的士行車量增加了二至三成，如果前往西環亦能比之前快很多，因為塞車減少，的士司機生意額亦會增加。汽車會會長李耀培表示，私家車司機選擇行經哪條隧道，主要取決於目的地的距離和價錢，現時西隧私家車收費仍然高過紅隧和東隧，並且西隧較遠，對私家車司機未必有吸引力，認為「633」方案對私家車的作用不太大。他表示，長遠希望3條過海隧道統一收費，屆時司機就不會再根據價錢而選擇路線。他表示，希望政府考慮修建第4條過海隧道或者新的跨海大橋，以疏導交通，以及實施更多泊車轉乘。