汽车会研开发湾区程式 助北上司机「叉电」

2022-10-06 00:00

汽车会研究开发应用程式,介绍内地加油站和充电站等设施位置。
汽车会研究开发应用程式,介绍内地加油站和充电站等设施位置。

(星岛日报报道)为促进粤港澳大湾区在交通上互联互通,香港汽车会行政总裁陈尚来透露,正研究开发应用程式,介绍内地道路规则,以及显示加油站和充电站等设施的分布位置,并教育左軚车的注意事项,可更切合本港驾车者需要,又计画与大型汽车维修商合作,避免车主不慎被骗。该会主席李耀培亦指,近年港人经常驾车到大湾区旅游,间中有人会误踩法律地雷,疫情前不时收到会员求助查询,「守当地法例都要知先得,好多时蒙查查,好容易中招」。
助搵路叉电紧急服务

有见及此,香港汽车会正研究开发为本港驾驶者而设应用程式,针对大湾区城市交通注意事项,包括道路规则、车速限制,甚至是意外热点、「快相位」,以及交通警制服等。陈尚来形容,内容相对较资讯性,又特别提到会重点教育左軚及右軚车的分别,例如转弯、停车。他续指,港人在内地「人生路不熟」,万一遇上意外,容易被没有良好信誉的维修商趁火打劫开海鲜价,故计画与大型维修商订立公价,亦会提供紧急服务资料。

此外,近年中国电动车急速发展,除了出口车产销大幅增加,国内使用电动车的广泛程度亦有所提升,惟充电仍是一大难题。加上香港大部分为欧洲车,与国内标准或有差异,「未必个个叉电站都叉到,五个可能得一个啱,所以要整个地图」,让驾驶者得知服务地点,有助规划行程。
陈尚来承认,基于部分数据敏感,收集有难度,开发公司需与内地当局商讨。但他认为,长远而言两地将统一车牌,「一个香港牌就可以喺大湾区行驶」,驾车版图大大拓阔,有必要整合各地资讯。

他又指,内地有类似的应用程式,但多以简体字为主,服务对象亦非香港人,内容可能比较难明,所以有需要为港人开发更「贴地」的应用程式。
与内地通关后将上架

他表示,应用程式将开放予全港驾驶者,但会考虑将使用者分为会员及非会员两种,例如部分内容要付费,或会员才能解锁浏览等等。现时汽车会每三个月至半年会检讨进度,相信本港与内地通关后,应用程式也会随之上架。

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