【港鐵地震】馬時亨四度提自己有責任感才留任 強調尊重問責精神

港鐵沙中線工程醜聞發生多月，港鐵主席馬時亨曾兩次向政府提出請辭，但獲政府挽留；行政總裁梁國權已提出退休；工程總監黃唯銘亦已提出請辭。馬時亨在記者會上，最少4次表示留低是因為「很有責任感」，並強調自己尊重問責精神。
馬時亨表示，將成立遴選委員會，於全球招募新任行政總裁。被問到為何不會離職，他說，曾兩度向特首林鄭月娥請辭，第一次是在上月7日，並指請辭是因為立法會通過無約束力議案，自己體現問責精神。他又指當時不知道紅磡站缺少了2000顆螺絲頭，政府也是在7月15日的港鐵圖則發現偏差。
而最新一次請辭是昨日（8月6日）。馬時亨強調，非常尊重問責精神，選擇留低是因為有責任感，「港鐵工作很大壓力，十年前我身為問責官員向政府請辭，同樣是因為大壓力，現在仍選擇留下，是為了負責任。」
梁國權亦謂，馬時亨作為港鐵主席，一直以來處理沙中線問題的安排，都反映他極具責任感。
馬時亨將於年底約滿。他表示，期間會繼續遴選行政總裁的工作，根據過往經驗需時6至9個月；他亦會繼續處理好沙中線工程事宜。有傳媒稱馬時亨不獲政府續任，馬時亨就指，目前討論是否續任言之尚早，解釋因出席遴選委員會主席，需要等到有新總裁上任，可能約滿後「做多一段時間」，也可能提早離任，「今日講唔到」。他強調，自己只是過客，願意退位讓賢，是否續任也要考慮政府決定及個人意願，並會盡力在此時間內協助物色人選，「希望在此時段作出貢獻」。他在記者會上亦讚揚梁國權，為港鐵付出汗馬功勞，展現問責精神。