屋宇署及機電署設新機制 加強通報港鐵保護區施工沉降情況

政府公布，因應公眾對近期的幾宗沉降個案在通報安排方面的關注，屋宇署及機電署聯同港鐵已檢視現行安排，並制定措施，加強溝通及完善資料的發放安排。

政府發言人表示，一直以來，私人發展項目需按《建築物條例》於開展建築工程前取得屋宇署同意及通知該署。在新機制下，屋宇署就鐵路保護區範圍內的私人發展項目發出開展建築工程同意書時，會同步通報機電署及港鐵，以讓港鐵及早制訂監察鐵路安全運作的計劃。在個別情況假若港鐵從其他途徑獲悉鐵路保護區範圍內有私人發展項目展開建築工程，港鐵公司亦會同步通報屋宇署和機電署，以加強溝通。

屋宇署會繼續因應有關私人發展項目訂定沉降監測點及適用的停工指標。除此以外，港鐵亦可按保護鐵路的既定程序，要求發展商設置額外沉降監測點及為該等監測點訂定停工指標。有關項目施工期間，若鐵路保護區範圍內設置的監測點錄得的沉降幅度達到港鐵或政府當局預設的停工指標，或在其他情況下港鐵或有關部門認為沉降有可能會影響鐵路設施或鐵路運作安全而須暫停工程，港鐵、屋宇署及機電署會即時互相通報。

在隨後48小時內，屋宇署會完成視察受影響的鐵路設施，以確認其結構安全；機電署亦會完成覆核港鐵提交的路軌監測數據，以確定鐵路保持運作安全。屋宇署及機電署並會隨即發出聯合公布，向公眾匯報情況。

政府發言人重申，因地基工程引致附近構築物出現沉降情況，並不罕見。如相關沉降情況位於為有關監測點事先訂定的可接受沉降水平內，相關工程無須停工。若有關沉降數值已達停工指標，有關工程須停工，而有關註冊建築專業人士亦需考慮施行更多緩解措施及補救工程，以修正有關情況，但這並不代表有關鐵路設施的結構或鐵路運作已變得不安全。

發言人續說，於工程停工期間，屋宇署、機電署及港鐵會繼續密切監察有關情況，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全。屋宇署亦會聯同港鐵，要求負責私人建築工程的註冊建築專業人士制訂緩減對鐵路設施結構影響的措施。機電署亦會確定港鐵有嚴謹的監測措施確保鐵路運作安全。

如接獲復工要求，屋宇署會繼續以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批有關申請，包括按既定機制諮詢機電署、其他相關政府部門及港鐵公司。若復工要求獲接納，屋宇署及機電署會向公眾公布有關決定。

按港鐵公司提供的資料，現時在鐵路保護區內受沉降監測的工程共有64宗，港鐵公司將另行公布有關名單。

至於港鐵公司，其專責的鐵路保護組會按一套嚴謹的鐵路保護措施及程序監測各項鐵路設施的狀態，包括透過儀器定期檢查鐵路結構，確保軌道經常維持在安全及良好狀態；以及要求負責工程的承建商於適當位置設置額外的監測點，以便協助港鐵監察情況。