【創科廣場】新加坡鐵路數碼化 提升軌道維修保養

亞洲區集體運輸系統在發展智慧出行愈來愈重要，而鐵路的維修和保養，又直接影響效率，鐵路服務亦向數碼化轉型，以加強營運。

本港電訊盈科企業方案宣布，為新加坡集體運輸系統SMRT地鐵SMRT Trains）於新加坡地鐵最早的路綫—南北綫及東西綫，全面實施軌道使用管理系統（TAMS）。

TAMS為SMRT地鐵及電訊盈科企業方案共同開發的數碼方案，可數碼化及自動化軌道使用權的分配，方便工程的定期維護及規劃工作。TAMS是一套全方位的系統，取代費時費力的手動流程，實時更新軌道使用權的分配狀況及進度，提供端到端流程可視性。

可改善生產力

TAMS為SMRT地鐵有限公司每年節省了三萬個工時，透過改善維護工作令鐵路更可靠。2020年，北綫錄得超過130萬平均故障間隔公里，東西綫平均故障間隔公里則超過140萬。

除了可改善生產力，TAMS系統內置的軌道安全守則檢查機制，對每一條軌道的使用申請，會按軌道安全守則進行衝突檢查，確保遵守安全標準，保障所有持份者。

TAMS在南北綫及東西綫的成功，令SMRT地鐵決定將有關系統伸延至環綫、武吉班讓輕軌（Bukit Panjang LRT）及六個車廠。

新加坡跨越工程（Strides Engineering）與電訊盈科企業方案亦宣布簽署諒解備忘錄，共同制定TAMS進軍東南亞市場策略。跨越工程為SMRT企業附屬公司，提供一系列以車站為基礎的軌道的相關服務。

SMRT地鐵總裁藍曉開表示：「在南北綫及東西綫實施TAMS有助我們充分發揮有限的工程時間，提升維護工作的生產力及安全性。」

跨越工程總裁顏文仁表示：「我們與電訊盈科企業方案合作開發及優化TAMS非常有成效，大大提升了營運效率。TAMS是經過實地測試的數碼解決方案，增加了SMRT在鐵路營運及維護方面的生產力及安全性。」

電訊盈科企業方案董事總經理于禮安表示：「合作凸顯 SMRT 對我們交付能力的信任，亦肯定了我們參與優化當地運輸系統工作。我們期待與跨越工程有更緊密的合作。」