自成一派｜跨境電商 快馬加鞭

電商發展是世界重要趨勢，亦是香港提升國際貿易中心地位的重要方向。特區政府應把握北部都會區規劃的重要契機，打造洪水橋成為「雙循環」跨境物流中心，建立全球供應鏈服務集聚區，為香港經濟帶來源源不絕的新動力，助力國家高質量發展。

國家致力推進高水平開放，電商發展不但需要「內循環」的物流樞紐，更需要與「內循環」相連接的「外循環」跨境物流中心，以聯通內地和國際資源。香港作為開放水平最高的特別行政區，擁有完善的法規和制度以及各類專業人才，絕對是發揮「外循環」作用的最佳地點。

經民聯日前發表「構建北部都會區『雙循環』跨境物流中心研究報告」，我們建議在北部都會區設立全球供應鏈服務集聚區，在區內提供土地、稅務等優惠支持政策，爭取更多內地及國際優質供應鏈服務企業落戶。而洪水橋在地理上具有北連深圳灣、西連香港機場的地理優勢，大有條件扮演將國際企業「引進來」及內地企業「走出去」的物流樞紐。

本地企業方面，政府應大力扶持初創企業及中小企業推動供應鏈服務創新，培養更多「獨角獸」企業。同時發揮香港法律、會計、投資、保險、航運等專業服務優勢，吸引更多內地及海外公司使用香港物流公司作區域配送。政府應推出更多政策優惠，支持本地企業設立更多電子商貿平台，同時用好貿易發展局在跨境電商發展上的功能及角色，支援業界發展，並爭取國家擴大《跨境電子商務零售進口商品清單》的覆蓋門類以及提高交易限值。

粵港澳大灣區內的九市二區各有優勢，有能力成為世界上最多元化的城市群。香港應主動與大灣區各城市加強對接，例如與深圳前海、珠海橫琴等地互助共贏，打造港珠澳橫琴物流生態圈；並應致力爭取實現港珠澳三地跨境物流「同城化」，與香港的「雙循環」跨境物流中心形成協同效應，為香港經濟注入動力。

北部都會區是未來發展的新引擎，我期望政府盡早完善各個板塊的規劃，以「產業帶動，基建先行」為主軸，推動創技產業以至整體經濟發展，為市民提供更好的居住環境，助力吸納人才，提升市民生活質量，提升香港國際金融、航運、貿易中心地位。

林健鋒
經民聯副主席