內地放寬郵輪團免簽港料分杯羹

國家移民管理局昨日宣布，在中國沿海省份全面實施外國旅遊團乘坐郵輪入境免簽政策。香港特區政府對新政策表示歡迎，認為可吸引國際郵輪公司開發更多包括內地港口和香港的郵輪行程，有助發揮香港「一程多站」示範核心區的角色，推動香港郵輪業的發展。有旅遊業界人士在接受《星島》訪問時形容，新安排對香港「有危亦有機」，可增加訪港郵輪旅程的吸引力，但也可能需面對更多競爭，籲本港積極改善旅遊配套，加強香港的吸引力。
國家移民管理局昨日起採取新政策。乘坐郵輪並經由境內旅行社組織接待的外國旅遊團，可從天津、遼寧大連、上海、江蘇連雲港、浙江溫州和舟山、福建廈門、山東青島、廣東廣州和深圳、廣西北海、海南海口和三亞等13個地點的郵輪口岸，免辦簽證整團入境。
境內停留不超過15天

旅遊團須跟隨同一艘郵輪前往下一港口，直至這次郵輪出境，在境內停留不超過15天，活動範圍為沿海省份，包括自治區、直轄市和北京市。當中大連、連雲港和北海等7個郵輪口岸，新增為中國過境免簽政策適用口岸，符合條件的外籍旅客，可乘坐郵輪免簽過境。

國家移民管理局外國人管理司司長毛旭表示，政策促進國家郵輪經濟和郵輪產業發展，近10年來，國際郵輪旅遊市場保持年均6%至8%增速，增長趨勢穩健，大力推動此項產業發展，有效帶動上下游產業鏈，促進旅遊產業、文化產業、服務業、製造業融合發展。
港業界歡迎 設計多元路線

特區政府文化體育及旅遊局表示，香港是亞洲郵輪樞紐，吸引來自世界各地的旅客來港乘坐郵輪，並在行程前後停留香港，體驗香港的旅遊特色，帶來經濟效益。新政策安排可吸引國際郵輪公司開發更多包括內地港口和香港的郵輪行程，有助本港郵輪業的發展。局方會繼續透過不同措施，提升香港作為亞洲郵輪樞紐的競爭力，抓緊國家郵輪業發展帶來的機遇。

本港業界人士亦對政策表示歡迎。旅遊界立法會議員姚柏良表示，免簽政策將有助經由香港前往內地的郵輪路線，指現時本地郵輪路線多以日本、韓國、菲律賓等為目的地，海外旅客更喜歡10至14日較長的路線。新安排有助旅遊業界規劃更多往內地的路線，使郵輪行程更豐富並更具吸引力。
「有危有機」 須優化碼頭配套

香港旅遊聯業工會聯會理事長梁芳遠形容，新政策對香港旅遊業可謂「有危亦有機」，因代表旅客可有更多旅遊點的選擇，香港需面對更多競爭，但同時也意味郵輪的停留站數可增多，讓業界可策劃更多路線組合，增加香港的客源。不過她認為，本港郵輪碼頭的設施仍需改進，本港亦需提供更多旅遊配套，以增加來香港旅行的吸引力。