機管局料聖誕新年運量達疫前8成
2023-12-21 00:00
姚兆聰指,聖誕及新年假期間,料機場平均每天可處理約15萬人次旅客,單日客運量有機會逾16萬人次。航班升降量方面,料每日平均處理過千航班,包括760班客機,恢復至疫情前8成水平。他又預測,聖誕及新年假期以台北、上海及曼谷的客運航班最頻繁。香港來往台北航線每日來回平均航班數約70班,不足一小時就有一班航班起飛或抵港。至於港人熱門旅遊地點日本,香港來往東京航線預計每日平均航班數約44班。他形容,外國航班的恢復進度穩步及正常,與本地航空公司相約。
香港來往東京每日44航班
無人拖車每次可拖240件行李
另外,機場目前共有41架無人駕駛拖車,其中37架負責運送客運航班行李,是全球首個機場將無人駕駛拖車投入實際營運,至今「零意外」。自2019年第一架無人駕駛拖車投入服務起計,在今年10月已擴展至在中場客運廊共19個停機位應用,兩個月來共處理約8000班航班的行李。
無人駕駛拖車將行李由一號客運大樓運送至出發航班停機位,全程3.5公里,行駛時間約17分鐘,在停機位卸下行李後,由地勤服務商運上機腹。拖車每次最多可以拖6卡車行李,以每卡車40件行李計算,即最多可拖約240件行李。
拖車備有雷達、全球定位系統及攝影機分析影像,偵測旁邊沒有障礙物才開出。姚兆聰指,如由司機駕駛,他不但工時長,也要在惡劣天氣下工作,使用無人車可提升效率及安全,長遠希望停機坪上大部分車輛均屬無人車。
以往一部拖車需3名工作人員,41部拖車可減少招聘近百人。被問到使用無人車是否可減少聘請司機,姚兆聰強調,司機人手長期短缺,機管局沒有因使用無人車而解僱司機,亦絕對歡迎司機到機場工作。
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