女人街坐冷板 攤販2成將交牌離場

復常後旅遊業情況未如理想，上周五油麻地廟街舉行夜市「吸客」，然而1公里外、旺角著名旅遊點「女人街」卻出現大量吉檔，有商會指近月500多個攤檔中，只有300多檔開業，皆因旅客疏落，消費薄弱，有攤販更指「曾一日只得60元收入」，擔心明年將有10%至20%的攤販交還牌照退場。有商會建議增加打卡位，也有旅遊學者建議引入文創特色貨物；地區人士則寄望新一屆區議會，打造由太子花墟，經「女人街」、廟街，延伸至尖沙咀及西九文化區的AR（擴增實境）導賞旅遊徑，吸引旅客回歸。  全長逾1公里、共分4段的通菜街（俗稱女人街），是過去30多年旺角地標式旅遊熱點，據旅遊發展局資料，在疫情前的2019年，「女人街」是僅次尖沙咀海濱、太平山頂及香港迪士尼樂園等，位列最熱門景點第4位。1975年，港府將介乎亞皆老街至山東街的一段通菜街劃為首個「小販認可區」，當時攤檔主要售賣女性服裝和用品，故有「女人街」之稱，其後本港旅遊業興旺，該處的露天市集風情深深吸引遊客，不少攤檔轉售紀念品營生，至今貨品亦主攻旅客。

疫後復常通關，訪港旅客數字每月遞升，然而「通菜街（女人街）販商協會」會長鄭女士指，「女人街」攤檔並未受惠，近月只剩下約5分3攤檔繼續營業，其餘檔主寧願停業。旅發局公布今年10月共有345萬旅客訪港，但內地旅客佔78%，即約270萬，令以環球旅客為對象的「女人街」未能受惠。她指，過去半年旅客量僅微量增加，昔日豪爽的歐美客大幅減少，僅有的消費力弱，不少人「只看不買」，其他如印尼等東南亞國家旅客則極度精明，精於「講價」，令攤販迎接復甦的大計落空。
「朝行晚拆」模式 成本1.5萬起跳

鄭女士指，女人街的攤檔一直奉行「朝行晚拆」模式，令攤販「先天性」要增加一筆由1.5萬元至1.8萬元起的支出，包括聘用工人早晚分別架設及拆卸攤檔帳篷、聘人於收檔後將貨品及鐵架攤檔存放附近店舖及停車場，還要租用附近唐樓單位作貨倉等，當中以貨倉租金最貴，每月介乎5000元8000元。

據了解，「女人街」的攤販屬持牌固定攤位小販，疫情期間，持牌固定攤位小販及流動小販，可向「防疫抗疫基金」申請一筆過5000元資助，另外當局曾寬免3年的小販牌照費用，惟寬限期已於今年9月底屆滿。大多攤販的牌照是明年中起陸續屆滿，續牌費用為6000多元，但面對生意不景，近月不少攤販對是否「續牌」議論紛紛，鄭女士稱，暫時所知有10%至20%攤販打算牌照屆滿後退場。
近百攤檔停業冷冷清清

採訪當日正值傍晚7時，售賣運動鞋的朱先生指，疫情前該時段滿街是遊客，生意不斷，但當日半小時內只有2名遊客查詢「問價」，惟之後亦沒購物。他苦笑說，「最差一日只有60元收入，不夠付午餐及晚餐費用。」當時所見，「女人街」吉檔處處，介乎豉油街至登打士街的第4段更是重災區，有近百攤檔停業，場面冷清；至於其他3段，包括介乎亞皆老街至奶路臣街的第1段、介乎奶路臣至山東街的第2段，及介乎山東街至豉油街的第3段，雖有靠近亞皆老街及港鐵站的地利之便，但亦有大量攤檔停業。

攤販阿強指，部分不開檔的攤販去意已決，僅維持交付租金存放鐵架攤檔，而貨物則交相熟攤販代售，並停止租單位存放貨物，以及聘工人架設和拆卸帳篷。鄭女士亦指，疫情前生意較好，老攤販會聘用全職售貨員協助，自己則於中午後到場「開工」數小時，但現時近乎「零生意」，老攤販寧願在家休息。
冀延寬免牌費1年 給予喘息

旅遊學者黃家榮指，「女人街」情況極不樂觀，直言「貨物20年如1日，仍是『I love HK（我愛香港）』鎖匙扣及T恤」，對遊客再無新鮮感，攤檔需要找新出路。旅行社東主John指，全球經濟不景，旅客消費力弱是事實，但旅客總會預留餘錢買紀念品，怎樣令旅客願意在「女人街」消費，重點是貨品要地道及特別。近年本港興起文青風，攤販可以引入該類貨品，甚至邀請從事手作工藝的青年到「女人街」擺賣。他指，港人到台灣旅遊，西門町是必到景點之一，因預期會有新鮮感，如何令位處旺角心臟地帶的「女人街」保持新鮮感十分重要。

本身售賣紀念品的鄭女士指，現時生意不景，攤販不敢再投資買新貨，但短期而言建議當局在「女人街」增設打卡位，另外編排不同段數的攤檔帳篷，統一髹上同一顏色，增加吸引力。

候任油尖旺區議員李家軒亦指，希望當局針對女人街等旅遊點客源不足的痛點，加強海外宣傳「吸客」，同時在未來地區規劃上，增設旅遊巴上落客點，方便旅行社接送旅客。長遠方面，他希望打造貫穿油尖旺的AR（擴增實境）旅遊導賞徑，由太子的雀鳥公園，經花墟和花園街，「金魚街」到「女人街」，再沿彌敦道到廟街至尖沙咀文化中心，延伸至西九文化區，沿途設AR導賞，透過虛擬與現實結合，增加景點舊照片及歷史演變等介紹，迎合部分喜歡深度遊旅客的需要。

鄭女士指，希望當局能盡快協助落實及推動支援措施，並盼望延續寬免牌費多1年，讓「女人街」攤販可以喘息。