國泰「大翻身」半年賺逾42億

（星島日報報道）國泰（293）擺脫疫情陰霾，成功扭虧為盈，上半年賺42.68億元，扭轉去年同期蝕50億元的局面，國泰隨即為重建工作定下三大決策，包括於年底前向政府贖回一半優先股，約值97.5億元，未來一年贖回全部餘下的優先股，同時加碼採購32架飛機，並向員工推行3年利潤分享計劃。國泰主席賀以禮昨日表示，國泰復甦已上軌道，復甦起步雖落後但速度更快，預計全年均可錄得正現金流。
年底前贖回政府一半優先股 

賀以禮表示，雖然無法定出下半年具體業績指引，但營運已步入正軌，目前首要任務仍是重建香港國際航空樞紐的航班網絡。他又稱，國泰的復甦較區內主要競爭對手起步遲大約一年，但客運運力由去年最低時只有3%，升至現時約60%，步伐相對更快，有信心年底前達成70%運力及服務80個航點，以及年底前完全恢復運力的目標。

國泰又宣布，向政府還款，將在今年底前贖回195億元優先股的一半，即97.5億元，並預計明年7月底前贖回餘下一半優先股。財務總裁沈碧嘉表示，目前可動用的無限制用途流動資金達289億元，而營運層面已持續錄得正現金流，現時是適當時機出手，這段期間仍會向政府派發優先股息，而贖回時間視業務運作而定。

股息政策方面，國泰行政總裁林紹波表示，目前仍處於重建初期，需時審視派息能力，暫時未有時間表。但在營運上，國泰航空及香港快運在暑假檔期的的預訂機位情況良好，又稱現時內地直飛國際航班恢復仍然緩慢，令旅客經香港轉飛的需求較大，預計下半年情況持續，對國泰業績繼續有幫助。
票價有望回落 將購32飛機

對於疫後機票價格高昂，顧客及商務總裁劉凱詩指出，目前仍面對人手短缺及供應鏈問題導致成本上升，連帶推高機票價格，強調是整個航空業皆面對的問題。她預計，隨運力逐步回升，有關挑戰將可紓緩，機票價格有望逐漸回落。

國泰又宣布，向空中巴士額外採購32架飛機，涉及A321-200neo或A320-200neo的窄體機型號，將於2029年前陸續接收，連同早前預訂的機隊，未來幾年將接收逾70架機。林紹波表示，疫情期間須停泊在澳洲的飛機只餘下25架，至明年初期間陸續運回香港，期望象徵「（海外）停泊飛機成為歷史」。

國泰上半年總收益達435.9億元，按年大增1.35倍，當中客運收益275.6億元，大增12.2倍；貨運收益124.3億元，則減少10.1%。劉凱詩表示，目前貨運需求仍較疫前強勁，而國泰貨運目前正加強發展藥物、動物運輸等特專解決方案，相信可推動未來業績。

在航空公司層面，國泰航空自去年下半年率先轉賺後，今年上半年亦錄得45.8億元盈利，期內客運量達780萬人次，增22.3倍。