陳茂波：打通交通經脈 釋土地潛力

（星島日報報道）財政司司長陳茂波表示，今屆政府會全力提升新界的交通網絡建設，以配合包括北部都會區在內的整體發展。他指出，要達致優質的城市發展和生活環境，便捷高效的「交通運輸」必定是其中一個最重要的因素，而貫通香港東西南北的交通網絡，不但能便利出行，更有助加快產業及商業發展，以及釋放沿綫土地的發展潛力。
陳茂波昨日在網誌中表示，去年本港人口有約730萬人，當中54%人口居住在新界地區，比20年前高出3.4個百分點。隨本港進一步開拓更多土地供居住及擴大發展容量，必須對交通網絡和系統提前作出部署，以達致「基建先行」，適時配合區內所需。他認為，未來必須改變思維，透過前瞻的規劃，更好地理順空間布局和基建配套，讓新發展地區能更好滿足市民的居住和生活需要。
前瞻規劃理順新界網絡

現時270公里的鐵路是本港交通網絡的骨幹，覆蓋約七成人口的居所。他指出上星期動工的「東涌延」預計於2029年底竣工，通車後居民由東涌東往返中環的車程可縮短21分鐘，新市鎮擴展後將提供額外62000個住宅單位，整個東涌居住人口將增加18萬至約30萬人。

此外，他指今屆政府會全力提升新界的交通網絡建設，以配合包括北部都會區在內的整體發展。新界西將有3個項目，分別為小蠔灣站、屯門南延和洪水橋站；在新界東北則有北環第一期的古洞站。上述項目將分別在今明兩年內動工，可望釋放沿土地的發展潛力。
古洞北往上水站最快3分鐘

陳茂波以古洞北新發展區為例，古洞站將成為區內主要的公共交通樞紐，區內高密度住宅將圍繞古洞站建設，讓居民能在較短的步行距離內能抵達鐵路站。通車後由古洞北前往上水站的時間，可由原來路面車程的15分鐘，大幅減至約3分鐘。

他續指，建於屯馬天水圍站及兆康站之間的「洪水橋站」亦有類似功能及目標，站外將設「公共運輸交匯處」和「環保運輸服務系統」等，以方便乘客轉乘其他交通工具；由於洪水橋地理上靠近深圳前海，因此洪水橋站亦預留擴建空間，可配合港深西部鐵路（洪水橋至前海）的接駁。陳茂波形容整個鐵路布局，將大大提升港深兩地的連繫、促進兩地貨物和人員的高效流動。