簽署「中吉烏鐵路」 華赴歐貨運最短路綫

（星島日報報道）國家主席習近平參加上海合作組織峰會期間，中國、吉爾吉斯及烏茲別克三國簽署了《關於中吉烏鐵路建設項目（吉境內段）合作的諒解備忘錄》，明年將完成可行性研究。這條繞過俄羅斯的鐵路建成後，將是中國陸路貨運到歐洲及中東的最短路綫，時間節省約一周。俄羅斯向來不太支持這條鐵路，擔憂令中亞國家更依賴中國市場，但分析指俄烏戰事爆發後，俄方立場有所轉變。
貨運省時七至八天

習近平十五日同烏茲別克總統米爾濟約耶夫會面時表示，願同烏方一道完善歐亞大陸運輸大通道建設，推動「中吉烏鐵路」早日啟動建設。同日，中吉烏官員簽署諒解備忘錄，要求在二○二三年上半年，完成吉爾吉斯境內段路綫方案及可行性研究的所有工作。

據規劃，中吉烏鐵路全長五百二十三公里，其中二百十三公里在中國境內，二百六十公里在吉爾吉斯，五十公里在烏茲別克。鐵路一旦落成，中國的商品就可以通過中亞國家，再經伊朗、土耳其，進入東歐和南歐，貨運路程大大縮短九百公里，時間節省七至八天。這將是中國至歐洲、中東的最短貨運路綫，對中國與中亞地區的經濟、貿易往來都有好處。

早於一九九七年，中吉烏三國已經就鐵路項目簽署相關備忘錄，但遲遲未能動工。除了技術、資金等因素外，很重要的原因來自鄰國俄羅斯的反對。曾有評論指出，俄國憂心中吉烏鐵路會增強中國影響力，讓中亞國家更依賴中國市場。不過，俄國二月出兵烏克蘭後，狀況有所改變。五月時，吉爾吉斯總統扎帕羅夫對當地媒體表示，吉國在莫斯科召開的集體安全組織峰會上，就中吉烏鐵路和俄方進行懇談，之後普京總統終於「鬆口」，不再反對建設鐵路。扎帕羅夫於是便對外宣布，中吉烏鐵路將於二○二三年開工。