鐵路迷逼爆月台歡送「烏蠅頭」

（星島日報報道）一代新車換舊車，被鐵路迷稱為「烏蠅頭」的東鐵綫十二卡中期翻新列車（MLR）車隊，在昨日四十歲生日光榮退役，全綫今日由九卡車全面接棒。港鐵特別為列車舉辦榮休活動，尾班車約下午一時，由紅磡站駛到沙田站，並停留在沙田站一號月台至三時。大批市民中午已抵紅磡站與「烏蠅頭」拍照留念，港鐵亦直播過程，供未能到現場的鐵路迷觀賞。

港鐵車務總監李家潤表示，「烏蠅頭」在吐露港明媚風光中穿梭，又在鬧市中奔馳，昨天剛好四十歲生日，在這個日子完成服務，正好有雙重紀念，並即場為「烏蠅頭」唱生日歌賀壽。大批市民到場拍照留念，坦言不捨得陪伴成長的「烏蠅頭」步入歷史，所以帶同子女到場緬懷一番。
部分組件贈學校社區組織

李家潤指，一九八二年五月六日下午二時，「烏蠅頭」前身的黃頭列車，正式在東鐵路段投入服務，見證香港四十年變化。他指，列車退役後，部分組件會送予學校及社區組織，部分組件經改裝，安裝在長者家中成為防滑設備，若市民有保育列車的意見，歡迎市民向港鐵提供建議。

MLR列車為港鐵中期翻新列車，車頭圓潤，被鐵路迷稱為「烏蠅頭」；其前身是陪伴了港人十多年的第一代電氣化火車、俗稱「黃頭」的都城嘉慕列車，由英國都城嘉慕製作，一九八二年起陸續投入服務，一九九六至九九年間列車外觀與車廂內部翻新為「烏蠅頭」，現時只剩下一輛作保留。

第一代電氣化火車一九九九年正式退役。為了紀念這款列車，當時的九廣鐵路公司於一九九九年十月三十一日也特別安排一列「榮休之旅」列車讓市民乘搭。「榮休之旅」列車由紅磡開出，以大埔墟為終點站，整個旅程便吸引了四千多名市民參與。