屯馬線6．27全線通車 港鐵送十萬張單程票

（星島日報報道）港鐵屯馬線將於本月二十七日全線通車。港鐵表示，乘客由通車日起至今年底，在四個車站出入閘，可享八達通五毫至一元扣減優惠外，亦會額外送出十萬張免費單程車票，詳情稍後公布。同時，有議員於立法會一個委員會關注，有部分路線車費出現「短貴長平」問題，要求港鐵交代如何理順有關問題及所需時間。港鐵則回應指出現「短貴長平」情況，涉及歷史因素，需時理順有關問題。

立法會鐵路事宜小組委員會會議昨日召開會議，討論屯馬線通車安排。多名議員關注有部分路線車費出現「短貴長平」問題。

民建聯新界西議員陳恒鑌表示，由紅磡搭到顯徑需九元六毫，搭到大圍要六元二毫，搭到車公廟需七元九毫，「雖然你說『短貴長便宜』，為甚麼短要貴？」

港鐵行政總裁金澤培回應指，車費出現「短貴長平」，有它的歷史因素，「因屯馬線開通後，由同一地方出發去同一地方、同一目的地可能有幾條不同線路選擇。

現在出現網絡效應，用新線可能是短一些的路程，快一點去到，但仍然付原有路程價錢，所以無『蝕底』。」港鐵亦提到，訂立票價時，除了車程距離，亦會考慮方便性的問題。港鐵需要時間透過票價調整機制，逐年調整不同路線的票價，理順有關問題。

多名議員追問政府預計何時調整相關路線的票價。運輸及房屋局副秘書長黃珮玟表示，目前暫時難以估算，並形容「貿然講年期會有誤導」。她亦透露，有收到意見指，政府可調低租金，令港鐵降低車費。惟她稱此做法如同以公帑補貼港鐵，認為直接幫助支付較貴交通費的市民，減輕交通開支的方法較為合適。

另外，港鐵表示，自從東鐵新信號系統於二月初啟用至今，有二十七宗服務延遲八分鐘或以上的事故。惟近兩個月事故逐步減少，情況有改善，並指新信號系統啟用初期需時磨合，希望市民體諒，相信服務質素會慢慢提升。港鐵續指，預料沙中線於第一季通車的目標非常嚴峻，會盡力「追得一日得一日」，惟工程團隊每晚只有數小時測試新信號系統，又要繼續恆常維修，相信要追回進展相當困難。