供應鏈梗阻點在南加州 屋崙港有餘力分擔壓力

(本報訊)目前全美面臨貨品供應鏈緊張，商品短缺、通貨膨脹加劇。白宮也在本月呼籲部分港口在夜間和週末開放，以便運送貨物。對此，屋崙港公開呼籲航運公司將部分貨物從南加州轉移到東灣，因該港口在春季及夏季僱用了更多碼頭工人，目前有足夠的能力處理更多的集裝箱。
昨（19）日，屋崙港務局發聲明表示，有足夠能力處理更多的集裝箱。「屋崙海港沒有擁堵。」屋崙港海事主管布蘭德斯(Bryan Brandes)說：「我們已經準備好迎接更多的業務。」屋崙港敦促航運公司將航線轉移到東灣，直到洛杉磯和長灘港口的擁堵現象緩解為止。布蘭德斯表示:「我們需要海運公司恢復服務，以穩定供應鏈，我們的進出口合作夥伴也認同這一觀點。」
據悉，目前有40至70艘貨船在長灘和洛杉磯港口附近的外海等待，碼頭工人和卡車司機正忙於處理和運輸堆積的集裝箱。
對此，屋崙港的碼頭工人、國際海岸與倉庫聯盟(ILU) Local 10公會成員哈伯德(Lee Hubbard)表示困惑。「這是個謎。」哈伯德說：「我不知道他們為什麼不把船改航到屋崙。」
在今年春季和夏季，屋崙港口外海有大批貨船排隊等待卸貨，為緩解僵局，東灣貨運中心（East Bay cargo complex）提出一項涉及工會、航運公司和碼頭運營商的協議，雇傭了更多的碼頭工人。在工人們就職後，屋崙港口的擁堵現象得以緩解。
「當港口最繁忙的時候，人們穿過海灣大橋時就能看到15到20艘貨船停泊在海灣。」哈伯德說：「現在，你可能會看到兩三艘船在海灣等待，港口不存在積壓問題。」由於工作量下降，屋崙碼頭工人數量飽和，屋崙海港呼籲航運公司將部分貨物從南加州轉移到東灣。
屋崙港口表示，今年的集裝箱貨運量增長4.2%，並表示其有更多容量，港口表示，自8月份以來，沒有遇到過船隻積壓的情況。據港口統計，上月有54艘船停靠在屋崙，為2015年以來的最低客運量，因此，9月進口量較去年同期年下降13%，出口量下降了18%。
屋崙港口還透露，由於其他地區的供應鏈緊張問題仍在繼續，並預計將於下月開始恢復。海事主管布蘭德斯表示：「10月和11月，我們應該會看到船舶客運量和貨運量恢復。」並強調在屋崙2的產能需要投入使用，以幫助支撐供應鏈。
代表進口商的東方食品商會發言人周曉濱周一向記者表示，近期的供應鏈緊張和物價上漲主因為，港口應對力不足以及船運公司加價，他認為如果港口可以改良系統，提前告知貨輪何時入港而不是停在外海排隊等待，將會對緩解供應鏈和物價上漲帶去幫助。