【新到港SUV】保時捷新款Cayenne GTS四驅車 改用V8雙Turbo引擎 聲威力猛如超跑

2021-06-27 00:00

Cayenne GTS定位介乎同系S版及Turbo版之間,配用460ps馬力4公升V8雙Turbo引擎,售價$1,978,000起。
Cayenne GTS定位介乎同系S版及Turbo版之間,配用460ps馬力4公升V8雙Turbo引擎,售價$1,978,000起。

保時捷新一代Cayenne GTS抵港,亮點是引用了同系Turbo版的4公升V8雙Turbo引擎,代替了上代的3.6 V6雙Turbo機器,換來聲威力猛的澎湃激情感受。GTS另一賣點是可媲美跑車的攻彎操控本領,當然不少得一系列專用內外跑格配飾,二百萬元換來一種與別不同四驅SUV風情。

新一代Cayenne GTS基本定價為$1,978,000起,市場定位介乎同系S版($1,670,000起)及Turbo版($2,382,000起)之間。記得上代GTS版本以S為基礎再作強化,今代一改做法,反而是引用了Turbo版的4公升V8雙Turbo引擎,不過馬力由Turbo版的550ps調低至460ps(2.9公升V6雙Turbo引擎S版為440ps),最大扭力高達63.2kgm(S版為51kgm),配合8速Tiptronic S自動波箱及四驅,0至100km/h加速只4.5秒。

車子直線加速表現不但比S版強勁,V8引擎配合Sports Exhaust排氣系統產生的雄壯咆哮聲簡直震懾人心,很有一種美式大馬力Muscle Car的風采。不過,GTS版一向宗旨不是追求終極力量,它不是系列裏最大馬力型號,而是提供可媲美跑車的穩紥操控功架。首先是懸掛經過強化,車身降低20mm,配合專用PASM電子避震、PTV Plus前後主動扭力分配裝置、PTM牽引力管理系統,加上21吋直徑胎軨組合,雖然車身大、重心高,不過快速攻彎表現輕鬆實在,相比S版穩定很多,四個車輪抓地力超強。值得一提是車子同時提供Off-road系統,並有專用模式可對應沙石和泥濘等路況。

原裝配上全套專用車身擾流,以及RS款式21吋輪圈。車廂以Alcantara麖面物料及真皮包裝,前後跑車桶座繡上GTS字樣,還有額外附加的紅線修飾,配襯鮮紅色安全帶等。其他設備如雙12.3吋數碼表板及中控台觸控式屏幕、GPS導航功能多媒體系統、玻璃頂、電尾門等裝備一應俱全。測試車還加有360環迴鏡頭連泊車輔助系統、電索車門、氣氛燈、四區域恆溫冷氣及Bose音響等,總出車價超過二百二十四萬元,相比原價貴逾二十七萬元。

總的來說,Cayenne GTS是一部不折不扣大型五座位SUV,既有強勁加速及操控性能,也有闊落實用空間,不過車價在二百萬元水平,同級對手還有奧迪RS Q8(600ps馬力)、寶馬X6 M Competition(625ps),以及平治AMG GLE63(612ps),競爭激烈,大家點揀?

售價:$1,978,000起

查詢:保時捷中心/2926 2911




關鍵字

最新回應

相關新聞

You are currently at: std.stheadline.com
Skip This Ads
close ad
close ad