经大桥出入境港单牌车 去年突破100万架次

港珠澳大桥2018年通车，「一桥连三地」交通区域优势叠加「港车北上」、「澳车北上」等出入境便利政策实施，令口岸成为港澳居民出入内地最热门、最便利的通道之一。根据港珠澳大桥边检站数据，截至去年10月4日，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的客流总量逾2000万人次，同比增长达86%。新华社周一报道，澳门「澳车北上」实施两年，经港珠澳大桥边检站查验的澳门单牌车数累计已超过264.5万辆。
北上消费成风拓庞大商机

澳门2023年1月1日正式实施「澳车北上」，完成申请的澳门车主在预约通关获准后，可驾驶私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。最新数字显示，登记「澳车北上」的司机逾5万人，涉及逾3.8万辆汽车。另港珠澳大桥边检站数据显示，单计去年逾2700万人次经港珠澳大桥北上，车辆逾550万架次，两者均按年增长逾7成，使用大桥的澳门籍旅客逾500万人次，按年增加1.26倍。

前年实施的「港车北上」，亦为推动大桥车流注入新动力。据港珠澳大桥边检站数据，截至去年7月7日，经大桥出入境的香港单牌车突破100万架次。庞大的出境数字，反映港人驾车北上消费渐成风气，为内地零售、餐饮、汽车燃油、修车和娱乐行业带来商机。

立法会议员陆颂雄是「港车北上」使用者，他表示随着大湾区融合，越来越多港人车主透过措施自驾到内地消费娱乐，「我去年就用了约五、六次，平均约两个月用一次」。他亦说，内地入油费用约香港一半，修车费用更只需香港四分一，不乏车主北上时顺道入油修车。