去年卖地83亿大缩水13年新低

本财政年度财政赤字高达1000亿，库房严重「缺水」之际，连向来为政府「金蛋」收入之一的地价收益亦告急，政府去年仅批出2幅「蚊型」住宅地，连同批出2幅电动车充电站地皮， 透过卖地表收入约17.42亿元，创政府2011/12年度主动推地以来新低纪录，较2023年134.4亿元，按年劲减116.98亿元或87%。
新盘库存多 财团投地意欲低

而期内私人项目补地价收入约66.51亿元，属连续3年多于卖地表的收益，估计政府去年全年来自土地收入约83.93亿元，属连续3年录跌幅，对比去年全年约332.03亿元，劲减约248.1亿元，跌幅高达74.7%，表现差强人意，仅占《预算案》中预计本年度330亿元地价收入的25%，全年卖地收入难以达标。 

回顾去年初楼市气氛不景气，而且发展商投地意欲欠积极，令政府更审慎推地，首季更停推售住宅地，为政府2010/11年度政府主动恢复「按季」卖地后，首次按季「零推地」，其后连续两季仅是推出2幅「蚊型」沙田住宅地；在商业气氛不景气下，去年商业用地亦是「零」供应。
仅批2幅「蚊型」住宅地

去年批出最贵价地皮金额涉及10.21165亿元，是华懋于10月29日力压5财团投得的沙田小沥源沙田围路与小沥源路交界（沙田市地段第625号）住宅地，以可建总楼面约30.4万方尺计，每尺楼面地价约3357元，虽然属市场估值范围内，但地价对比同区3个月前跌价约15%。

而首幅批出住宅地为沙田小沥源源顺围（沙田市地段第623号），由新地于7月17日以6.19亿元击败10财团夺得，以可建总楼面约15.66万方尺计，每方尺楼面地价约3952元。

年内亦批出2个电动车充电站地皮，涉及总收入约1.02亿元，分别为九龙湾启福道第8号、沙田火炭山尾街沙田市地段第646号地皮，均由中石化（香港）于6月、7月投得，租期为12年。

值得留意的是，去年亦有1幅卖地表地皮以流标收场，为柴湾祥民道乐建居用地（柴湾内地段第185号），于去年7月截标时仅收1份标书，惟其地价标金未达到政府就该用地所定底价，所以该标书不获接纳，遭遇「滑铁卢」。

除政府卖地表地皮外，「一铁一局」去年仅批出1个项目，为港铁东涌东站第一期物业发展项目（东涌市地段第53号）「拆细」后重新推出，同年11月共收33份意向书，12月仅收4份标书，同月底由「捞底王」之称的南丰力压其馀3组财团夺标。

上述项目位于兴建中的港铁东涌线延线东涌东站对面，该站预计于2029年竣工。而批出的第1期位于项目东面部分，其住宅可建总楼面对比首次推出时缩减逾53%，「拆细」至约32.29万方尺，单位伙数料减至约600伙。

据了解，项目不设补地价条款，惟入标发展商须提供「一口价」固定金额约3.3亿元的前期费用，即平均每方尺约1022元；另外，发展商须就分红比例向港铁自行提出建议，由于分红比例并不设限制，故该分红比例建议是发展商成功突围关键。

另外，市建局去年推出唯一一个项目更以流标收场，为九龙城启德道/沙浦道发展项目，于去年9月仅收1份标书，创近16年新低纪录，事隔一个月后该局于10月底公布决定收回项目，即以流标收场。