来论|谋事在人，成事也在人

近日遇到朋友，仍旧换来亲切的问候，但加上一句，好啦，你们行业开始复苏啦！事实上近日接到不少朋友查询购买机票等旅游产品，但其实旅游业复苏之路仍远。

政府明白在管控疫情下仍需要顾及经济，在邻近国家全面撤销旅客入境措施下，政府在九月二十三日果断宣布「0+3」措施。香港封关近三年，终于重新开通海外国家，港人终于可以外游了。

表面上，旅游行业理应可以绝地逢生，重新复业，可惜问题系行家依然面对四个困局，一是请人难，二是找机位难，三是无邮轮，四是无旅客。

在一九年疫情下，二○至二一年度空运客量只有八十三万人次，按年下跌九成九，飞机升降量亦按年下跌六成六至十二万七千七百五十九架次。疫情下，共有二十三家海外航空公司在二○年三月底前停办往来香港定期航班服务，至今尚未复航。现在客运服务只有倚赖以香港注册的航空公司提供服务，但其运力只有疫情前一至两成，无论市场需求如何大，航空公司重新调派航班亦需时数月。
航企短期难增聘人手

情况与邮轮解禁相似，政府迟迟未允许邮轮取消熔断机制，待日前落实时，邮轮已不能赶及十一月返港复航，导致港人未能在圣诞和春节假期享受邮轮服务，邮轮码头要继续停运，政府无收入，旅行社和员工继续望门兴叹，食西北风。

为配合市场需求，本地航空公司努力抽调航机增加班次，无奈短期内难以增聘人手。旅游业是一门专业服务的行业，要培训人才需时，冰封三年，流失大量人才是必然的。本人从事旅游行业近半世纪，获埃及国家航空公司委任为香港总代理，亦受古巴共和国政府授权签发旅游签证。在当地多次会议上，见证当地旅游部长地位显赫，权力较其他部长为高，因为他们能为政府创造外汇，制造就业！
港需重视扶助旅游业

财政司司长预计未来卖地和税收减少，政府面临严重赤字，港府再不重视扶助旅游业，展望倚靠行业带动香港经济仍是纸上谈兵。

月底将有十二个国家的旅游局在香港联合举办旅游嘉年华，冀能让港人了解世界各地旅游情况，安排行程，振兴当地经济。谋事在人，成事不一定靠天，业界期盼港府负责旅游和经济相关部门的官员能正视旅游行业的困境，加快推出有效政策和措施，协助行业重新推动业务。振兴香港经济的路途遥远，启程之后，还要加快步伐走下去。 
叶庆宁
香港旅行社东主协会会长
香港公民协会永远名誉会长