东涌东站及小蚝湾涉逾2500伙

（星岛日报报道）港铁项目为本港住宅供应主要来源，港铁物业及国际业务总监邓智辉表示，未来一年将推出两个项目招标，包括东涌东站及小蚝湾车厂项目，涉及2500至3000伙。其中，小蚝湾车厂项目准备工作已进入最后阶段，首阶段涉及1200至1500伙，目标今年底或明年初招标。

邓智辉表示，小蚝湾车厂项目前期工作已展开，包括部分铁路搬迁工作已经完成。该项目可兴建约2万伙，当中一半为私人住宅，整体分四期发展，并再细分为多阶段推出，首阶段涉约1200至1500伙，目标于今年底或于明年初招标。

资料显示，占地广达30公顷的小蚝湾车厂，属港铁于未来数年间「重中之重」项目，并采用新发展模式，即「铁路加社区」发展模式，由于涉及伙数多，发展难度高，故每个期数会再细分多个阶段推出。港铁早前指出，该项目发展规模媲美将军澳日出康城，提供总楼面约30万方尺商场，并有学校等配套设施，预计首批居民于2030年入住。
牵引配电站重新招标料结果理想

对于「卷土重来」重新招标的东涌牵引配电站项目，邓智辉指出，项目经过上次流标后，可说是吸取教训，对该项目作重新审视，发现项目相当复杂，进行地基及上盖工程均具一定困难，故对发展商于上次招标时却步感到理解。今次再度推出招标，公司于项目前期设计、技术及研究等方面作出优化，项目将于本月28日截标，料招标结果理想。

东涌牵引配电站早前截收31份意向书，为增加项目吸引力，招标条款作出大幅度修改，降低流标风险。项目补地价金额约35.47亿，每尺补价约3776元，较去年约47.65亿，每尺补价5072元，大幅调低约25%，除补地价外，其分红比例及「一口价」等条款亦作出大幅让步，分红由原先的最少一成半，改为由财团自行提出比率，而「一口价」更由2.5亿降至1亿，以增加项目吸引力。

至于新盘销售，邓智辉指出，港铁将于未来8至9个月分阶段推出4个楼盘发售，分别为将军澳日出康城12期、何文田站2期、黄竹坑站4期及元朗The YOHO Hub，涉及约4500伙至5000伙，实际推售时间表视乎发展商获批预售楼花同意书进度而定。
推售4盘涉逾4500伙

对于近期楼市走势，邓智辉指，尽管疫情走势反覆，加上市场受美国联储局加息等利淡因素困扰，但他认为本港住宅需求殷切，当中以年轻上车客为市场主要购买力，若新盘以合理价格开售，加上优质配套支持，料整体楼市走势稳定。