中兴自主研发5G 三大方向求人才

(星岛日报报道)中美贸易纠纷背后，正迎来科技战争，近来美国持续打压华为与中兴通讯，但内地视发展5G为战略项目，正加速建设5G网络。中兴通讯股份有限公司5G行业产品线副总经理高文豪昨日在一论坛提及，今年十月一日内地每个营运商将有三至五万个基站，进行大规模5G商业试用。就中兴经历美国「封杀」后的工作，他接受本报访问时称，只能说近期已花很大的力量投入基础技术、进行自主研发。另外中兴现阶段正于车联网、智能制造、电力三大方向逼切寻求「懂5G的行业人才」。

中兴通讯现时拥有一千二百多项5G专利，占全球5G专利约百分十五，联同华为持有的专利，比率超过三成。不过，高文豪认为5G的发展仍为起点阶段，不同国家地区都正快马加鞭抢占优势。他分析，欧洲特点在于人口少、频谱不足，营运商购买4G频谱要花上三十至五十亿美元，非常昂贵，估计该区的5G网络建设成本会比4G高四至五倍。至于北美地区主要解决家庭固网需求，5G建设应用主要依赖毫米波发展。

相对于上述地区的长跑节奏，日、韩步伐明显更快。高文豪指，日本料于二〇二〇年奥运推出5G应用，韩国亦早在尝试商用5G测试，并较着重个人娱乐上的发展。

至于中国在5G发展上，就由政府主导推动网络部署，高文豪说，5G属国家战略项目，全国领先的5G主流网络分别为2.6、3.5及4.9吉赫频带，26/28吉赫频带则较少使用，仅用于某些产品测试上。他透露，今年十月一日国内基本上每个营运商都会有三万至五万个5G基站，将大规模投入5G商业试用，当中仅上海亦有数千个基站。

高文豪指，5G新业务将愈来愈成熟，预计今年至明年会出现率先使用5G的行业，而云游戏将会是首个落地应用；至于明年至二〇二五年将踏入下一阶段，届时远程诊疗、无人机、智慧交通等将会冒起；最后他认为到二〇二五至二〇三五年，5G可应用到远程医疗手术、智慧工厂工业控制等行业。

5G有高速传输与低时延的特性，不少营运商正研究以5G发展无人驾驶。高文豪说，无人驾驶将要经历长久的研发过程。他认为明年可发展园区及港口内的无人驾驶，先做人车分流；二〇二五年有机会出现在高速公路等固定路线上；个人生活相关的无人驾驶则要到二〇三五年后才有机会实现。