【沙中線醜聞】林鄭月娥：正研究懲處承建商 不能接受辯稱新設計更好

港鐵高層大地震，沙中線紅磡站圖則缺少了2000個螺絲頭，5名高層人員先後因沙中線工程問題而需要離職，包括行政總裁梁國權將提早退休。行政長官林鄭月娥表示，承建商禮頓方面，發展局正研究採取規管行動，對涉事承建商採取懲處。

梁國權昨日解釋，經修改後的紅磡站月台方案，其實比原先屋宇署批准的更好，連外間專家亦同意，只是不能作為藉口，對有人沒依足程序處理感失望。林鄭月娥批評，有人辯稱設計更加安全、更加可靠，但港鐵沒有經核准圖則施工、在提交資料時反映情況、有機會向屋宇署提交新設計都不提交，做法不能接受。今次事件令香港一直引以為傲的基建質量、專業性和誠信受到有一定傷害。

林鄭月娥稱，已經透過秘書向獨立調查委員會的2名成員通報事件，相信公開調查時會索取更多資料。她又明確指出，今次圖則螺絲頭與報告有偏差，屬於調查委員會職權涵蓋範圍，相信會有公平、公正、全面的調查。政府並已經先後2次報警，交由西九龍總區重案組進行刑事調查，可能涉及虛假文書。

林鄭月娥重申，安全是最首要考慮，但坊間的不同專家提出不同的檢查方法，有人說要做負重測試、掘開混凝土等，需要評估過才能決定使用哪一種檢測方法。而屋宇署已經聘請海外專家，董事局的工程委員會也已聘請工程顧問，調查委員會成員Peter Hansford也是建築界專家，會進行全面評估。