【沙中线丑闻】林郑月娥：正研究惩处承建商 不能接受辩称新设计更好

港铁高层大地震，沙中线红磡站图则缺少了2000个螺丝头，5名高层人员先后因沙中线工程问题而需要离职，包括行政总裁梁国权将提早退休。行政长官林郑月娥表示，承建商礼顿方面，发展局正研究采取规管行动，对涉事承建商采取惩处。

梁国权昨日解释，经修改后的红磡站月台方案，其实比原先屋宇署批准的更好，连外间专家亦同意，只是不能作为藉口，对有人没依足程序处理感失望。林郑月娥批评，有人辩称设计更加安全、更加可靠，但港铁没有经核准图则施工、在提交资料时反映情况、有机会向屋宇署提交新设计都不提交，做法不能接受。今次事件令香港一直引以为傲的基建质量、专业性和诚信受到有一定伤害。

林郑月娥称，已经透过秘书向独立调查委员会的2名成员通报事件，相信公开调查时会索取更多资料。她又明确指出，今次图则螺丝头与报告有偏差，属于调查委员会职权涵盖范围，相信会有公平、公正、全面的调查。政府并已经先后2次报警，交由西九龙总区重案组进行刑事调查，可能涉及虚假文书。

林郑月娥重申，安全是最首要考虑，但坊间的不同专家提出不同的检查方法，有人说要做负重测试、掘开混凝土等，需要评估过才能决定使用哪一种检测方法。而屋宇署已经聘请海外专家，董事局的工程委员会也已聘请工程顾问，调查委员会成员Peter Hansford也是建筑界专家，会进行全面评估。