西隧收錯錢｜ 林世雄：涉人為疏忽錯誤執行舊指令　已責成承辦商及加強管控

西隧實施分時段收費首個工作日（18日）發生錯收隧道費事件，約4700架車受影響。運輸及物流局局長林世雄表示，經調查後發現是由於職員疏忽錯誤所致。職員在過程中沒有即時清除一項舊有指令，在12月18日上午10時02分另一名職員錯誤執行舊有指令，以致「633分時段收費表」被舊收費表取代，直言「是很大的錯誤」。
 

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運輸及物流局局長林世雄表示，經調查後發現收錯錢是由於職員疏忽錯誤所致。資料圖片

政府於周日實施不同時段不同收費，首個工作天即出現甩轆情況。資料圖片

政府於周日實施不同時段不同收費，首個工作天即出現甩轆情況。資料圖片

有貨車司機被錯收85元，該時段應該收費50元。（張欣宇fb圖片）

立法會張欣宇亦被收錯錢。（張欣宇fb圖片）

林世雄在電台節目表示，是次出錯並非系統問題，而是人為錯誤，運輸署已經即時責成承辦商及加強管控措施，日後如在系統操作關鍵流程中加入指令，須取得運輸署許可作為雙重認證，運輸署亦會加強檢核。

林世雄又指，運輸署採用的收費系統是電腦自動按時執行，甚少作出重大改動，日後凡涉及收費關鍵程序的改動，亦要先取得署方許可。至於服務商在事件中須承擔何種責任，他指輸署繼續與承辦商就著所提出的建議細討論，以防止同類事情再次發生。

被問到近日外判供應商多有「甩轆」的情況，林世雄認為政府將收費系統的營運工作外判予承辦商負責，但監察責任仍然在政府，必須到位，未來會定期檢核，以提供服務。

三隧分流初見成效 車流減少1-4%

林世雄又稱，分時段收費實施後，根據現有的3天數據，車流比之前大約少了1到4%，繁忙時段車流也有所減少，初步觀察駛人士因應收費的不同而改變了駕駛習慣，西隧多了14%，紅隧少了13%，東隧則多了7%，認為仍朝著預期的方向發展，但指仍須觀察多一段時間，以讓駕駛人士適應新收費。

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