易通行︱紅隧實行首個工作天 羅淑佩:車輛一直前進不算塞車

2023-07-24 12:35

運輸署署長羅淑佩。(資料圖片)
運輸署署長羅淑佩。(資料圖片)

紅隧今日(24日)第二日實施不停車繳費「易通行」,為首次於工作日通行。運輸署署長羅淑佩今早於電台節目中表示部分路段無如以往現車龍,情況比預期中理想,形容:「車輛可以一直行,已經唔算塞車。」

羅淑佩於電台節目中表示部分路段無如以往現車龍,情況比預期中理想。(盧江球攝)
羅淑佩於電台節目中表示部分路段無如以往現車龍,情況比預期中理想。(盧江球攝)
羅淑佩於電台節目中表示部分路段無如以往現車龍,情況比預期中理想。(盧江球攝)
羅淑佩於電台節目中表示部分路段無如以往現車龍,情況比預期中理想。(盧江球攝)
對於「易通行」感應的士司機卡失靈情況,羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ,亦有達到預期效果,昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴。(盧江球攝)
對於「易通行」感應的士司機卡失靈情況,羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ,亦有達到預期效果,昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴。(盧江球攝)
羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ,亦有達到預期效果,昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴。(盧江球攝)
羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ,亦有達到預期效果,昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴。(盧江球攝)
羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ,亦有達到預期效果,昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴。(盧江球攝)
羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ,亦有達到預期效果,昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴。(盧江球攝)
羅淑佩指收費亭的拆亭工作需要於晚上封路進行,因此需時約2至3個月時間。(盧江球攝)
羅淑佩指收費亭的拆亭工作需要於晚上封路進行,因此需時約2至3個月時間。(盧江球攝)
運輸署署長羅淑佩。(資料圖片)
運輸署署長羅淑佩。(資料圖片)

李耀培:指引可更清晰

羅淑佩表示今日紅隧車流情況比預期中理想。今早7時至8時的車流量約5,200輛,而本月初同時段車流則約5,400輛,車流量相若,但部分路段例如漆咸道北和蕪湖街沒有出現車龍,相信實施「易通行」有助改善情況。她建議駕駛者不需要故意在進入隧道前選定路線,在出隧道後亦有充足時間切線前往中環、灣仔或北角方向,避免於收費廣場前造成阻塞。

對於「易通行」感應的士司機卡失靈情況,羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ,亦有達到預期效果,昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴,但會繼續照顧的士的狀況,指「就算做唔到百分百滿意,都盡量解決問題」。

羅淑佩指,紅隧的人手收費亭的拆亭工作需要於晚上封路進行,因此需時約2至3個月時間。她指拆封後,行車線將會再拉闊,讓駕駛者有更多時間切線,相信塞車問題會再改善。

香港汽車學會會長李耀培亦於節目中表示,今早上班特意經過紅隧測試「易通行」的情況,坦言擔心行紅隧會塞車,但最後車流情況比預期理想。他指今早8時由觀塘到紅隧過海,觀察到平日於上班時段最繁忙的漆咸道北和蕪湖街都沒有塞車,形容情況「好奇怪」。而只有在理工大學、何文田和尖沙嘴的交匯處車輛行駛較緩慢,但整體車流暢順,相信「易通行」有助疏導車流的作用。

李耀培提到,紅隧入口的指示整體上清晰,但各收費亭上的「易通行繳費,不用停車」橫額有不一的情況,右邊的橫額較大及清晰,但左邊三條行車線的較為「低調」,可能誤導駕駛者,建議署方可以將橫額劃一,令指引更清晰。

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