貨拉拉女乘客跳車身亡案開庭 辯護律師稱被告人認罪

2021-09-10 11:41
貨拉拉女乘客跳車身亡案開庭。
貨拉拉女乘客跳車身亡案開庭。

湖南長沙市嶽麓區人民法院今早(10日)開庭審理貨拉拉司機周某春過失致人死亡案。據報,周某春的家屬表示,兩名法律援助律師將分別為周某春進行罪輕辯護和無罪辯護。進行罪輕辯護的律師告知,周某春已經簽署認罪認罰書,檢方量刑建議為判1年,可緩刑。進行無罪辯護的律師則告知,9月9日下午會見了周某春,並就無罪辯護進行了交流。

案情指,2月6日下午3時許,周某春通過貨拉拉平台接到車某莎的搬家訂單,當晚8時38分,周某春與車某莎取得聯繫。跟車途中,車某莎跳車傷重,最後不治死亡。2月23日,公安機關以涉嫌過失致人死亡罪對周某春刑事拘留;3月3日,檢察機關批准逮捕。

車某莎跳車之前,在車上到底發生了甚麼,逝者已逝,貨拉拉方面無法提供車上錄音錄像證據,曾讓該事件陷入爭議。事件在網上發酵後,在微博的閱讀量至少達到14.8億。

周某春的妻子李某平介紹案發地點。
周某春的妻子李某平介紹案發地點。

「司機意圖猥褻」、「女孩跳車前發生了忍無可忍的事」、「女孩是被司機推下車的」、「強姦未遂謀殺?」各種猜測曾讓案件顯得神秘而離奇。而引發這些猜想的一個基礎事實是,周立春行車過程中出現過多次偏航,與貨拉拉App推薦路線不一致。且偏航行駛的路線,是雙向兩車道的小道,夜晚路燈不亮,幾乎一片漆黑。

長沙市高新區公安分局3月3日曾發佈詳細警情通報,關於偏航,貨拉拉App導航總里程11公里,路上紅綠燈15個,駕車需用時約21分鐘;司機偏航后的總里程11.5公里,紅綠燈11個,行駛時間可節省4分鐘左右。周某春向警方供述,他當時為了節省時間,並提前通過貨拉拉App搶接下一單業務,所以更改了行車路線。

而貨拉拉導航顯示的路線是城市主幹道。周某春駕車偏航的路線是路燈不太明亮,整體光線昏暗,但車流少的捷徑。

關於性侵嫌疑,警方的現場勘查結論顯示,周某春和車某莎在車內沒有打鬥痕迹,車某莎的衣褲未發現撕扯破解開線痕迹,體表未發現搏鬥抵抗傷,衣褲、指甲均未檢驗出周某春基因型。

關於女子跳車方式,專案組進行的模擬墜車實驗顯示,若實驗對象起身將上半身探出車窗外,可以導致從車窗墜車的結果。所以,不排除車某莎當時是將上半身探出車窗外,導致其從車窗墜落。

關於司乘矛盾,警方查明,車某莎先後15次從一樓夾層將衣物、被褥等生活用品以及寵物狗搬至車上。期間,周某春多次催促車某莎上車出發,並告知她,司機等待時間超過40分鐘將額外收取費用,車某莎未予理會。出發后,周某春又問,到達目的地后是否需要卸車搬運服務,仍然遭到了拒絕。

同時,在偏航行駛的過程中,車某莎多次提出車子偏航了。周某春起初未搭理,然後用惡劣口氣表露對車某莎不滿。當晚,周某春駕車與車某莎前往目的地中途,周某春為節省時間更改了路線。車某莎多次提出車輛偏航,周某春未予理睬。車某莎隨後將身體探出車窗外,周某春未予禁止。車某莎墜車后,周某春停車查看,隨後報警。

涉事司機周某春描述了車某莎跳車的過程:「我想快點把單送完,快點回去。因為我電車還要充電,要充個把鐘頭。第二天早上還要5點多鍾起來送貨。快過年了,貨比較多,約別人6點鐘。我就想早點搞完,把電充足,早點回去。我就速度蠻快,直接走林語路,上曲苑路。這期間,她又說了一次偏航了,我還是沒搭理她。到路中間,她又說了句,師傅你偏航了,然後她就往車右邊一轉,我還沒反應過來,她就跳下去了,情況就是這樣。」

車某莎多次提出車輛偏航,周某春沒有搭理,用惡劣口氣表露對車某莎不滿,車某莎起身離開座椅並將身體探出車窗外後,周某春未採取語言和行動制止,也沒有緊急停車,僅輕點剎車減速並打開車輛雙閃燈,可能成為了周某春犯上過失致人死亡罪的主因。

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