【慢活時代】市場力量

政府推出「安心出行」程式之初，官熱民冷，下載使用人數總是上不去。主要原因是很多人怕政府取得個人資料，作監控跟蹤，雖然當局否認，但市民的成見一旦形成，便很難消除。這個程式雖讓用者知所驚惕，亦有助追蹤個案，但不是強制性，使用的人達不到一個關鍵數目，便形同虛設。

上周，政府把這個程式的應用列為幾類場所復業或放寬限制條件，使用率應聲而起，聽說用戶接近三百萬了。這說明市場和經濟的誘因才是最大的，而市民為了可以再次外出吃飯，大部份樂於應用這程式（雖然仍有人寧願填表格）。最近政府為教育界提出類似方案，讓學校選擇全面復課，條件是全校員工每兩周做一次檢測。結果是，接近二百多所幼稚園和補習學校為了申請復課而願意接受，但絕大多數中小學不願意！

這現象極為有趣，發人深省。香港的學前教育機構大多不是由政府資助，補習學校不在話下，長時間停課，很難維持下去。但香港絕大部份中小學由政府資助，停課不影響他們「生計」，全體教職員不愁沒糧出。有教育團體說這是「道德勒索」，因不是所有教職員願意做檢測，當局應強制所有教職員做檢測，讓學校選擇是把復課的責任推到學校身上，造成分化。我不太明白這心態，只想問一句：究竟學校及老師有沒有責任為復課而盡一己之力？

楊立門

原文刊於《頭條日報》