一簽多行 恢復首日人流多｜公民社會
2024-12-28 14:00 
新聞摘要
內文：
深圳非戶籍的居民詹小姐表示「是很好的政策」，相信身邊不少深圳戶籍的朋友會因此受惠。她指自己每個月都會前往香港，希望該政策在未來實施暢順後，可以擴展到整個廣東省，讓所有廣東省戶籍居民受惠。
深圳戶籍的居民趙先生表示，女朋友是香港人，「一簽多行」實施後可更加方便二人拍拖。他認為現時深圳來港的交通便利，預料「一簽多行」對香港旅遊業將有所助益。
不過深圳非戶籍的居民李先生則表示，「一簽多行」對自己吸引力不大，料不會因此而經常來港。他認為現時香港在購物價錢、服務上並不佔有優勢。
（取材自2024年12月1日《星島網》）
基礎知識
一簽多行
深圳市戶籍居民和居住證持有人可以申請辦理赴香港旅遊「一簽多行」簽注，在1年內可不限次數往來香港地區，每次在香港逗留不超過7天。合資格人士可向深圳公安機關出入境管理機構人工窗口，或設在窗口的智能簽注設備提交申請。「一簽多行」安排不僅可便利旅客，更有利兩地工作者往返，促進商貿往還。至於水貨問題，政府相信現時消費市場多由實體消費變成網上消費、電商購物等，內地市場不同貨物品種的供應都很豐富，水貨客未必會出現。
香港經濟四大行業：旅遊
香港四個傳統行業，包括金融服務、旅遊、貿易及物流、專業及工商業支援服務，構成本地生產總值主要成分，當中旅遊業在2022年的增加價值為109億元。旅遊業包括入境及外訪旅遊，入境旅遊一般會帶動零售業、住宿服務、餐飲服務、運輸及其他個人服務等，外訪旅遊則包括過境客運服務及旅行代理、代訂服務及相關活動。根據2022年的數字顯示，本港從事旅遊的就業人數約佔總就業人數一成。恢復深圳「一簽多行」後，有機會進一步刺激旅遊、零售、餐飲等行業的營業額和收益。
大灣區一小時生活圈
2020年，國家發展和改革委員會批示《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》，進一步加大城際鐵路的鋪設，將大灣區內高鐵、鐵路、市郊鐵路等軌道網絡連接起來，目標是構建大灣區主要城市間一小時通達的交通圈，以深圳、廣州佛山和澳門珠海為核心，為有意到大灣區創業、就業、學習或生活的港人，帶來不少便利。一簽多行措施推行後，內地居民來港更容易，旅遊消費、娛樂消遣、添置日常用品等，更能享受一小時生活圈帶來的便利。
文：仁濟醫院王華湘中學馮浩恩老師 圖：星島圖片庫
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