經大橋出入境港單牌車 去年突破100萬架次

港珠澳大橋2018年通車，「一橋連三地」交通區域優勢疊加「港車北上」、「澳車北上」等出入境便利政策實施，令口岸成為港澳居民出入內地最熱門、最便利的通道之一。根據港珠澳大橋邊檢站數據，截至去年10月4日，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的客流總量逾2000萬人次，同比增長達86%。新華社周一報道，澳門「澳車北上」實施兩年，經港珠澳大橋邊檢站查驗的澳門單牌車數累計已超過264.5萬輛。
北上消費成風拓龐大商機

澳門2023年1月1日正式實施「澳車北上」，完成申請的澳門車主在預約通關獲准後，可駕駛私家車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東。最新數字顯示，登記「澳車北上」的司機逾5萬人，涉及逾3.8萬輛汽車。另港珠澳大橋邊檢站數據顯示，單計去年逾2700萬人次經港珠澳大橋北上，車輛逾550萬架次，兩者均按年增長逾7成，使用大橋的澳門籍旅客逾500萬人次，按年增加1.26倍。

前年實施的「港車北上」，亦為推動大橋車流注入新動力。據港珠澳大橋邊檢站數據，截至去年7月7日，經大橋出入境的香港單牌車突破100萬架次。龐大的出境數字，反映港人駕車北上消費漸成風氣，為內地零售、餐飲、汽車燃油、修車和娛樂行業帶來商機。

立法會議員陸頌雄是「港車北上」使用者，他表示隨着大灣區融合，越來越多港人車主透過措施自駕到內地消費娛樂，「我去年就用了約五、六次，平均約兩個月用一次」。他亦說，內地入油費用約香港一半，修車費用更只需香港四分一，不乏車主北上時順道入油修車。