港鐵洪水橋站項目獲行會拍板動工

2024-09-20 00:00

屯馬線洪水橋站將為往來洪水橋/厦村新發展區及鄰近地區的居民提供高效便捷的鐵路服務。
屯馬線洪水橋站將為往來洪水橋/厦村新發展區及鄰近地區的居民提供高效便捷的鐵路服務。

行政長官會同行政會議於本周二批准洪水橋站項目的財務安排,涉及約66.39億元。運輸及物流局與港鐵公司隨即簽訂工程項目協議,預計項目於今年動工,2030年竣工。行政會議亦批准向港鐵公司批出洪水橋/厦村新發展區第28A及28B規劃區約8.2公頃用地作住宅及商業用途的物業發展權,以及將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中,扣除一筆固定總額98.5億元(按付款當日價格計算),作為對港鐵公司推展項目的財務資助。

政府發言人表示,洪水橋站項目以「擁有權」模式推展,港鐵公司負責項目的融資、設計、建造、營運和維修。政府在獨立審核顧問的協助下,已審視和核實港鐵公司提供的項目財務預算,洪水橋站項目預算約為66.39億元(按2024年9月價格計算),政府將向港鐵公司提供財務資助以推展項目。

洪水橋站將會成為屯馬線天水圍站和兆康站之間的一個中途站,主要服務未來位於北部都會區西面的洪水橋/厦村新發展區,為鄰近居民提供多一種出行選擇。現時,在繁忙時段由洪水橋/厦村新發展區利用路面交通往返天水圍站或兆康站需時約20至25分鐘。洪水橋站啟用後,以鐵路行走相同路程預計需時僅約4分鐘,從而為新發展區全面發展後約22.6萬總人口帶來龐大的運輸效益。
項目以「擁有權」模式推展

發言人指,政府一直與港鐵公司緊密合作,推進洪水橋站的規劃和設計工作,亦會繼續支援及統籌項目的施工及測試工作。政府亦將繼續透過優化的項目溝通和監督平台,促進與港鐵公司之間的協作文化,以更有效地推展項目,讓市民早日享受其帶來的益處。

港鐵發言人表示,洪水橋站項目涉及在營運中的屯馬線鐵路高架橋上加建新站,港鐵將全力推展相關工程,以服務未來周邊的新發展區及加強交通連繫。港鐵又在公告表示,洪水橋擬議發展用地可產生的財務回報將取決於多項因素,包括物業市場日後的情況;該等物業發展項目的日後成本,包括政府地價、建造成本、市場推廣及銷售開支、財務費用及其他開支;以及有關發展項目的實際總樓面面積。現時並無保證該等物業發展項目可產生多少財務回報,亦無保證任何該等回報連同洪水橋站的鐵路與相關營運所得的利潤,將使港鐵在洪水橋項目達致商業回報率。

立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇表示,港鐵上蓋物業作為收益的模式沿用已久,故行會審批通過上述安排是在意料之中。他指,今次方案為物業價值「設上限」是特別之處,即從地價中扣除一筆固定總額98.5億元,以避免港鐵為擴大盈利不斷推遲賣地時間,能有效令有限資源集中在鐵路發展上。他舉例指,將軍澳沿線的相關用地至今還「賣緊」,預計實際收益是政府當初預計的2倍,而今次方案「設上限」將令該情況不再發生。

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