小巴司機內地特訓冀增及格率

引入外勞的還有運輸業，業界指早前曾發生外勞專線小巴司機「飛站」事件，為提高考試及格率，已於內地安排「特訓」。

綠色專線小巴總商會主席蘇世雄指，現時外勞司機已「漸入佳境」，惟業界最擔心外勞司機考試「肥佬」，等待重考期間亦需支薪，增加成本。有見及此，業界安排內地司機於來港前接受右軚車駕駛訓練。港粵直通巴士協會秘書長張劍平旗下公司亦有聘用內地司機，他情商資深車隊隊長北上提供「特訓」，又於內地安排模擬考場，協助內地司機適應。

外勞司機抵港後，須進行駕駛訓練、就讀職前課程及參加駕駛考試，至本月初，共381名外勞司機抵港，而參加駕駛考試的359人中有268人及格，及格率達74%。有港人專線小巴司機稱，個別外勞本身駕駛拖車或旅遊巴等「大車」，指本港路面狹窄，加上是駕駛小巴，需時適應，並吐苦水指「最難是拿筆讀書及考試」。