龍鼓灘填海議員促先建屯門西鐵路

2023-03-01 00:00

龍鼓灘填海規劃和工程研究涉及1.79億元,項目將交由工務小組審議。
龍鼓灘填海規劃和工程研究涉及1.79億元,項目將交由工務小組審議。

(星島日報報道)立法會發展事務委員會討論龍鼓灘填海規劃和工程研究,涉及1.79億元,多名議員表示支持,最終在無人反對下,項目將交由工務小組審議。發展局表示,龍鼓灘填海範圍由原本建議的220公頃減至145公頃,並會將龍鼓灘附近65公頃現時主要用作棕地的土地,一併納入研究範圍,預計2027年動工填海,首批在龍鼓灘填海所得的土地,期望可於2030至2031年度出現。
選委界議員陳月明說區內有堆填區、焚化爐、骨灰安置所,憂慮會否影響新規劃的經濟產業和住宅區,不希望屯門西地區變成另一個打鼓嶺及將軍澳。

實政圓桌田北辰表示,研究普遍數以年計,擔心今次研究包括的屯門西鐵路發展,會遙遙無期,要求當局分階段發展,先興建由屯門南至屯門東小欖一帶的鐵路,照顧當區50萬名居民。
劉業強關心原居民葬區風水

鄉議局劉業強則指,政府縮細填海範圍有回應居民訴求,但仍希望政府微調計畫,避免興建屏障物,破壞原居民葬區的風水。

發展局局長甯漢豪指,龍鼓灘位處重要的策略位置,南面是香港機場城,北面是深圳前海,能夠發展成香港與深圳西部的沿岸經濟帶。至於屯門西內河碼頭的使用率一直不高,只有大約2成使用率,有需要重新規劃,加上近年新建成與規劃中的道路,例如屯門赤鱲角連接路、屯門繞道,期望屯門西地區日後可與「北部都會區」快速連接。

她說,龍鼓灘的填海地帶將會用於發展現代經濟產業,有別於前幾年提出的發展重工業,屯門西地區則會以住宅發展為主導,當局亦會趁今次填海和規劃機會做好當區對外交通。

她又指出,會研究分階段展開鐵路規劃的可能性,亦會檢視如何不影響葬區風水,例如會善用附近稔灣山頭作為屏障,確保有足夠緩衝地帶,當局會與當區區議會和鄉事委員會進行基本諮詢,稍後得出更具體研究成果後,會再考慮大型公眾諮詢事宜。

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