龙鼓滩填海议员促先建屯门西铁路

（星岛日报报道）立法会发展事务委员会讨论龙鼓滩填海规划和工程研究，涉及1.79亿元，多名议员表示支持，最终在无人反对下，项目将交由工务小组审议。发展局表示，龙鼓滩填海范围由原本建议的220公顷减至145公顷，并会将龙鼓滩附近65公顷现时主要用作棕地的土地，一并纳入研究范围，预计2027年动工填海，首批在龙鼓滩填海所得的土地，期望可于2030至2031年度出现。
选委界议员陈月明说区内有堆填区、焚化炉、骨灰安置所，忧虑会否影响新规划的经济产业和住宅区，不希望屯门西地区变成另一个打鼓岭及将军澳。

实政圆桌田北辰表示，研究普遍数以年计，担心今次研究包括的屯门西铁路发展，会遥遥无期，要求当局分阶段发展，先兴建由屯门南至屯门东小榄一带的铁路，照顾当区50万名居民。
刘业强关心原居民葬区风水

乡议局刘业强则指，政府缩细填海范围有回应居民诉求，但仍希望政府微调计画，避免兴建屏障物，破坏原居民葬区的风水。

发展局局长甯汉豪指，龙鼓滩位处重要的策略位置，南面是香港机场城，北面是深圳前海，能够发展成香港与深圳西部的沿岸经济带。至于屯门西内河码头的使用率一直不高，只有大约2成使用率，有需要重新规划，加上近年新建成与规划中的道路，例如屯门赤鱲角连接路、屯门绕道，期望屯门西地区日后可与「北部都会区」快速连接。

她说，龙鼓滩的填海地带将会用于发展现代经济产业，有别于前几年提出的发展重工业，屯门西地区则会以住宅发展为主导，当局亦会趁今次填海和规划机会做好当区对外交通。

她又指出，会研究分阶段展开铁路规划的可能性，亦会检视如何不影响葬区风水，例如会善用附近稔湾山头作为屏障，确保有足够缓冲地带，当局会与当区区议会和乡事委员会进行基本谘询，稍后得出更具体研究成果后，会再考虑大型公众谘询事宜。