大灣區航空 飛東京搶廉航客

（星島日報報道）本港旅遊業隨着入境檢疫放寬開始復甦，各家航空公司亦已作好準備大展拳腳。其中大灣區航空因應日本本月初放寬航班限制，昨日如期開展往來本港與東京的新航綫，是繼曼谷、台北後的第三個航點。該公司行政總裁許漢忠透露，昨日首航機位有八成滿，預期機位需求會持續增加，年內擬引入三架新飛機，及後每年增加兩三架飛機，並新增上海、北京、杭州、大阪等航綫。
大灣區航空香港來往東京成田航綫提供早去晚返航班。昨晨七時許已有數十名乘客排隊輪候辦理登機手續，準備乘搭九時許起飛的首航，每名乘客均獲發迎新禮物，包括證書、行李牌及旅行收納袋三件套裝。航機於當地時間下午四時許抵達成田機場，降落後有消防車進行灑水禮，乘客紛紛鼓掌慶祝。大灣區航空南韓首爾航綫會於下周二起投入服務。
首爾航綫下周開通

首航乘客、小四學生George表示，已到東京遊玩多達五次，疫情前最後一個旅行目的地就是東京。他大讚飛機餐好吃，因為很喜歡吃叉燒包。

林小姐過去曾購買其他航空公司機票，約需四千五百元，但今次僅需約二千九百元，不連託運行李。她直言對廉航要求較低，但事前曾進行資料搜集，知道飛機機齡不大，機上亦有USB充電，認為整體飛行經驗不錯，會考慮推介予朋友。

運輸及物流局局長林世雄昨日出席首航禮致辭時，以「道阻且長，行則將至」形容現況，指過去三年疫情對航空業帶來重大打擊，但大灣區航空在疫境下成立，相信其持續發展能為旅客提供更多元化的服務。他提到，日本去年十二月底突宣布對香港航班實施限制，但特區政府據理力爭，以及經各界努力游說後，日前限制已撤銷。他寄語，「行而不輟，未來可期」。

機管局主席蘇澤光笑言，羨慕乘客可乘搭首航前往東京，「我成日嚟機場，但無乜機會上飛機」。他引述機場由「清零」到有七萬多名旅客，為疫情前三分之一；機場設施已翻新，例如引入人面識別、人工智能、機械人等。而整個三跑項目完成後，機場容量將增加五成，又會於附近興建大型商業中心，涵蓋購物中心、寫字樓、酒店、遊艇會等，打造機場城市，成為大灣區的地標。

大灣區航空董事會主席黃楚標指，自去年七月起，該公司逐步擴展飛行網絡。他相信香港在一國兩制下擁有獨特地位，期望能以創新的營運模式，開展香港航空界另一新篇。