賣地收益869億急跌52%
2022-12-28 00:00
(星島日報報道)賣地收益是政府主要收入來源之一,今年本港受疫情及加息因素影響,樓價持續回軟,連帶地價收益隨市況回落。今年政府先後售出13幅賣地表地皮,惟年內並未有百億地王出現,連同「一鐵一局」及私人項目補地價等收入,估計為庫房進帳約869.89億,較去年急跌約52%。
今年政府先後成功售出13幅土地,包括8幅住宅地、3幅商業地,以及工業地及物流地各1幅,對比去年全年售出11幅地皮,多出2幅。單計賣地表住宅、商業及工業等地皮,賣地收入已達287.05億,若連同「一鐵一局」項目及補地價等收入,估計政府全年土地收入約869.89億,對比去年全年約1830億,勁減960.11億,跌幅高達52.5%。
未有「百億地王」誕生
回顧年內雖然未有「百億地王」誕生,但出現本港賣地表地呎價最高紀錄,今年2月由爪哇奪標的淺水灣南灣道豪宅地,中標價逾11.88億,每方呎樓面地價達62352元,呎價打破本港賣地史紀錄,一舉登上呎價最貴地王寶座,爪哇早前宣布引入漢國置業共同發展。
淺水灣地每呎6.2萬破頂
今年最貴價地皮為長實於12月底以87.03億投得的啟德2A區4號、5(B)號及10號合併用地,以可建總樓面約141.8萬方呎計,每方呎樓面地價約6138元,呎價重返8年前。「第二貴」地皮為葵涌美青路與貨櫃碼頭南路交界的物流地,今年7月以52.56999999億批出,以可建總樓面約148.54萬方呎計,每方呎樓面地價約3539元。
除政府賣地表地皮外,「一鐵一局」的發展項目亦成為發展商爭奪目標,年內「一鐵一局」批出6個項目。今年港鐵推出3個項目招標,成功批出2個項目,最矚目為去年曾流標的港鐵東涌牽引配電站物業發展項目,華懋於7月成功奪得項目發展權,該項目補地價金額約35.475億,即每呎補價約3776元。
4月批出的將軍澳百勝角通風樓物業項目,由新世界奪得項目發展權;該項目補地價金額約達11.0137億,以可建總樓面約29.06萬方呎計,每方呎補價約3789元。
尚餘一個為小蠔灣第一期項目,於今年12月接收33份意向書,同月推出招標,明年2月8日截標。據了解,項目不設補地價條款,須支付「一口價」固定金額為12億;發展商須就分紅比例向港鐵自行提出建議以決定勝負,而且分紅比例並不設限制。值得留意的是,小蠔灣項目可建總樓面約926.24萬方呎,包括約889.1萬方呎作私宅用途及37.1萬方呎作商業用途。該項目上月以86.03億完成補地價。據港鐵公布,項目以市值(即計入鐵路沿綫元素)須向政府「一筆過」補地價,並扣減建造新的小蠔灣站、重置車廠、物業備置工程等發展成本,據港鐵早前公布以截至2020年年底的價格預期費用合共約360億。
市建局批出4項目發展權
至於市建局方面,年內批出4個項目發展權,金額達107.85億,當中以「小區模式」發展的土瓜灣項目有2個,包括第三個以「小區模式」發展的土瓜灣鴻福街、啟明街及榮光街四個重建項目的合併發展,由長實於3月以59.96億奪得,每方呎樓面地價約11382元。
該局第四個以「小區」發展的榮光街/崇安街項目,於10月由信和夥招商局置地以23.88億投得,每方呎樓面地價約8571元。另外,該局同年8月亦批出西營盤崇慶里/桂香街發展項目,並由遠東發展以12.4億奪得,每方呎樓面地價約13085元。
觀塘市中心項目是市建局歷來規模最大的單一重建項目,該項目為最後一個發展區域,位於新盤凱滙對出,毗鄰港鐵觀塘站,地盤面積為27.55萬方呎,可建總樓面約216.59萬方呎。
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